La versión de Duane
Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial sobre el San Antonio and Aransas Pass Railroad en Rockport, y aquí se lo comparto. Antes de 1888, Rockport era un pueblo de la costa del Golfo que hacía las cosas a la antigua: todo lo que entraba o salía viajaba por el agua. Barcos en el Golfo, mercancía con la marea.
Ese era el ritmo de la vida, y por mucho tiempo funcionó bien. Pero entonces llegó el San Antonio and Aransas Pass Railroad, y Rockport ya nunca volvió a ser igual. Cuando llega un ferrocarril, no trae solo carga.
Trae posibilidades. Trae gente que no sabía que quería estar en algún lugar hasta que el tren lo puso al alcance. En 1888, el mismo año en que llegaron los rieles, Rockport tenía 600 habitantes.
Para 1890, apenas dos años después, ese número había subido a 2,500. Se levantaron negocios. Se levantaron hoteles.
Cuatro trenes al día llegaban a la estación de Rockport, y el pueblo que antes solo miraba hacia el Golfo ahora también miraba hacia adentro, hacia una industria turística floreciente que ni siquiera se había imaginado antes de que llegaran las locomotoras. Eso es mucho impulso. Pero el impulso, como sabe cualquier tejano, no dura para siempre.
Para la década de 1940, los trenes de pasajeros dejaron de llegar a Rockport. El servicio de carga aguantó, manteniendo vivos los rieles y el legado, hasta 1985, cuando el transporte en camión por carretera reemplazó definitivamente al ferrocarril. Casi un siglo después de que ese primer tren llegara y lo cambiara todo, el último silbato se apagó.
El Golfo sigue ahí, igual que siempre. Los rieles están en silencio.
Lo que dice el marcador
Durante sus primeros años, Rockport dependía del transporte marítimo por el Golfo para obtener bienes y servicios. Sin embargo, tras la llegada del San Antonio and Aransas Pass Railroad en 1888, el enfoque económico de la ciudad se amplió para incluir el transporte ferroviario y una floreciente industria turística. La población de la ciudad creció de 600 habitantes en 1888 a 2,500 en 1890. Se construyeron negocios y hoteles para atender el nuevo comercio turístico, y cuatro trenes llegaban diariamente al Rockport Depot. Para la década de 1940, el servicio ferroviario de pasajeros a Rockport había concluido. El servicio de carga continuó hasta 1985, cuando el transporte por carretera reemplazó al servicio ferroviario. (1994)
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →