Calles de ladrillo de Stephenville

La versión de Duane

Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial de las calles de ladrillo de Stephenville, allá en el condado de Erath. Voy a hacerle justicia como puedo. Imagínese Stephenville en 1929.

Las calles son de tierra. No una tierra pintoresca ni acogedora. Tierra nomás, de la que le llena los ojos de polvo y le pone lodo en las botas.

El ayuntamiento de Stephenville ya había tenido suficiente, y autorizó la pavimentación. Para el trabajo trajeron a la Thurber Construction Company. Aquí se pone interesante.

Los ladrillos no venían de cualquier parte. Venían de Thurber, a veintiséis millas al noroeste, y esos ladrillos de Thurber se habían ganado un nombre. Los constructores de todo el estado los querían.

De alta calidad, decía la gente, y lo decían en serio. Los colocaron sobre una base de macadam y los unieron con una sustancia parecida al alquitrán. Eso no es atajo.

Eso es compromiso. Ahora fíjese en el momento. La autorización de 1929 apenas se había firmado cuando la Depresión se fue asentando sobre el país como neblina fría.

Y aun así, los dueños de las propiedades, que cargaron con la mayor parte del costo, no se rajaron. Aguantaron el peso en medio de una dificultad económica de verdad, y cuando esas calles de ladrillo quedaron listas, las miraron con orgullo. Uno lo entiende perfectamente.

Algunas de esas calles han quedado cubiertas de asfalto con el tiempo, que es lo que pasa cuando la gente deja de recordar lo que tiene debajo. Pero donde el pavimento de ladrillo todavía se ve, sigue siendo, según las mismas palabras del marcador histórico, hermoso y duradero. De tierra a ladrillo, con la Depresión encima y todo.

Stephenville construyó algo que duró, y las calles mismas lo siguen demostrando.

Lo que dice el marcador

Con el propósito de mejorar las calles de tierra de la ciudad, el Ayuntamiento de Stephenville autorizó en 1929 el pavimentado por parte de la Thurber Construction Company. Ladrillos de alta calidad procedentes de Thurber (26 mi. al NO), muy apreciados por los constructores en todo el estado, fueron colocados sobre una base de macadán y unidos con una sustancia similar al alquitrán. Los propietarios individuales asumieron la mayor parte del costo, a pesar de las dificultades económicas de la Depresión, y contemplaban con orgullo esas arterias de ladrillo. Aunque algunas de las calles han sido cubiertas posteriormente con asfalto, el pavimento de ladrillo sigue siendo atractivo y duradero. (1978)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →