DUANE
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Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, aquí mismo donde el camino antiguo se encuentra con el río. Imagínese esto. En algún lugar del paisaje del condado de Montague, la tierra todavía recuerda algo.
Recuerda las ruedas. Ruedas pesadas, rodando en una misión que cruzaba este país de un extremo al otro. Este lugar fue un cruce de la Southern Overland Mail Line.
St. Louis de un lado. San Francisco del otro. Y en medio, dos mil setecientas noventa y cinco millas de territorio que no le importaba en lo más mínimo si usted llegaba o no.
De 1858 a 1861, el servicio de diligencias y correo recorría esa ruta no una vez a la semana, ni cuando el clima lo permitía, sino dos veces por semana. Semana tras semana, con la formalidad de una promesa, las diligencias avanzaban. El correo avanzaba.
La gente avanzaba. El marcador histórico lo llama una empresa pionera de primera magnitud, y esas palabras se las ganó bien. Dos mil setecientas noventa y cinco millas.
Dígase ese número en voz alta y déjelo reposar un momento. Eso no es una ruta nomás. Eso es un compromiso.
Y lo que distinguía a esta empresa no era solo que existiera, sino que funcionaba, con un servicio superior que se mantuvo a lo largo de todo ese camino. En algún punto de esas casi tres mil millas, este cruce en el condado de Montague era uno de los lugares donde las ruedas tocaban tierra y seguían adelante. El suelo de aquí fue parte de algo que unió todo un continente.
Solo duró de 1858 a 1861. Pero hay cosas que no necesitan durar para siempre para importar.
Lo que dice el marcador
Este es el cruce utilizado por la Southern Overland Mail Line, que conectaba St. Louis y San Francisco con servicio de diligencias y correo dos veces por semana, de 1858 a 1861. La longitud de la ruta, 2,795 millas, y la calidad superior del servicio prestado hacen de esta empresa pionera una de primer orden.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →