Sitio del primer ferry y puente

La versión de Duane

Esto es lo que nos cuenta el marcador histórico oficial, y vale la pena escucharlo. A unos trescientos pies al oeste de donde usted va en este momento, el río Trinity era una barrera entre Dallas y todo lo demás. Y alguien tuvo que hacer algo al respecto.

Ese alguien fue John Neely Bryan, nacido en 1810 y fallecido en 1877, el mero fundador de Dallas. En 1842, Bryan puso en marcha el primer transbordador en el río Trinity, justo en ese lugar. Imagíneselo: una cuerda, una lancha de fondo plano, y una ambición sin límite.

Así cruzaba la gente. Así cruzaban las mercancías. Así empezó a respirar una ciudad.

Pero Dallas siempre ha sido Dallas, y la ambición aquí no se detiene. Un hombre llamado Alexander Cockrell, nacido en 1820 y fallecido en 1858, llegó con la idea de que un transbordador no iba a alcanzar por mucho tiempo. Cockrell era un constructor y promotor de los primeros años de la ciudad, y en 1854 reemplazó ese transbordador con un puente de madera de peaje.

Un puente de verdad. Y ese cruce, ahí mismo, a trescientos pies al oeste de usted, tuvo una parte importante en el desarrollo de la ciudad. No una parte menor, sino una parte importante.

Esas son las palabras del marcador histórico, y están bien escogidas. Un transbordador en 1842. Un puente en 1854.

Dos hombres, doce años de diferencia, y un río que dejó de ser un obstáculo para convertirse en camino. Dallas creció a partir de cruces como ese.

Lo que dice el marcador

(A unas 300 pies al oeste) El primer ferry en el río Trinity en Dallas fue establecido aquí en 1842 por John Neely Bryan (1810 - 1877), el fundador de Dallas. Alexander Cockrell (1820 - 1858), constructor y promotor de los primeros tiempos, reemplazó el ferry con un puente de madera de peaje en 1854. Este cruce desempeñó un papel importante en el desarrollo de la ciudad. (1968)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →