DUANE
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Así lo cuenta el marcador histórico oficial de Brooks Air Force Base, y haré lo posible por hacerle justicia. Hay lugares donde la historia se va acumulando tan hondo que uno casi puede sentirle el peso en el aire. Brooks Air Force Base en San Antonio es uno de esos lugares.
Y este hangar en particular, este hangar memorial, lleva un nombre que merece más que una mirada de pasada por la ventanilla. Edward White II nació allí mismo en San Antonio, en Fort Sam Houston, el 14 de noviembre de 1930. Con el tiempo se convirtió en astronauta y teniente coronel, y el 3 de junio de 1965 fue el primer americano en caminar en el espacio, amarrado a su nave Gemini, flotando en un lugar donde ningún americano había flotado antes.
Déjese llevar un momento por eso. El primer americano en salir de una nave en pleno vuelo, con solo un cable entre él y el infinito. Pero la historia no termina en triunfo.
El 27 de enero de 1967, junto con dos compañeros, Edward White murió en un incendio repentino en el sitio de lanzamiento, mientras entrenaba para el primer vuelo a la luna a bordo de una nave Apollo. Un incendio repentino. En tierra.
Entrenando para el viaje más grande que la humanidad había intentado jamás. El marcador histórico no lo suaviza, y yo tampoco lo haré. Este hangar fue dedicado a su memoria el 3 de junio de 1970, exactamente cinco años después de esa caminata en el espacio.
Y aquí es donde la historia cobra una de esas capas bien hondas que solo Texas sabe darle. El marcador histórico nos dice que el padre del astronauta, el general de división Edward White, aprendió a volar aquí mismo, en el Hangar 9. El mismo hangar.
Y no fue el único en aprender aquí. Charles A. Lindbergh también se entrenó en este lugar, junto con muchos otros pioneros de la aviación. El Hangar 9 es uno de más de treinta de su tipo que existieron en Kelly y Brooks.
Era el hangar estándar que usaba el Cuerpo de Señales del Ejército de los Estados Unidos para guardar los aviones Curtiss JN-4, los que todos llamaban Jenny, en las escuelas de vuelo durante la Primera Guerra Mundial. Este edificio ha sido testigo de un tramo de historia de la aviación americana tan largo y tan amplio como el de cualquier otra estructura que usted pueda encontrar. Brooks Field lleva un nombre que también tiene su propio peso.
Se llamó así en honor a Sidney Brooks, hijo de San Antonio, muerto en Kelly Field el 13 de noviembre de 1917. La construcción de Brooks Field comenzó el 11 de diciembre de 1917, menos de un mes después. El coronel Conger Pratt fue el primer comandante.
Durante mucho tiempo Brooks sirvió como escuela primaria para aeronaves de ala fija, y fue campo de muchas labores pioneras, entre ellas el desarrollo de la medicina aeroespacial. La tierra y las estrellas, unidas por una larga línea de ambición humana ganada a pulso, que pasa exactamente por este lugar. Un padre aprendió a volar aquí.
Su hijo caminó en el espacio. Y un hangar que alguna vez albergó los Jennys lleva hoy el nombre del hombre que llegó más lejos de todos. Eso no es una coincidencia que el marcador histórico tenga que explicar.
Eso es simplemente lo que es este lugar.
Lo que dice el marcador
Dedicado el 3 de junio de 1970. Hangar Memorial Edward H. White II, Brooks Air Force Base. El astronauta teniente coronel Edward H. White II (nacido en Fort Sam Houston el 14 de noviembre de 1930) fue el primer estadounidense en caminar en el espacio, unido con un cable a su nave espacial Gemini el 3 de junio de 1965. Junto con dos compañeros, murió el 27 de enero de 1967 en un incendio repentino en el sitio de lanzamiento mientras entrenaba para el primer vuelo a la luna a bordo de una nave espacial Apollo. La herencia de vuelo de los astronautas está estrechamente ligada a las escuelas de aviación pioneras de San Antonio. El padre del astronauta White, el general de división Edward H. White, aprendió a volar aquí en el Hangar 9, al igual que Charles A. Lindbergh y muchos otros pioneros. El Hangar 9, uno de más de 30 de su tipo en Kelly y Brooks Fields, fue el hangar estándar utilizado por el U.S. Army Signal Corps para alojar el Curtiss JN-4 "Jenny" en las escuelas de vuelo durante la Primera Guerra Mundial. Brooks Field fue nombrado en honor al nativo de San Antonio Sidney J. Brooks, muerto en Kelly Field el 13 de noviembre de 1917. La construcción de Brooks Field comenzó el 11 de diciembre de 1917. El coronel H. Conger Pratt fue el primer comandante. Durante mucho tiempo escuela primaria para aeronaves más pesadas que el aire, ha sido utilizado en muchas funciones pioneras, incluido el desarrollo de la medicina aeroespacial. (1970)
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →