Antiguo pueblo de Cannon

La versión de Duane

Así nos lo cuenta el marcador histórico oficial, y yo hago lo posible por contárselo como se merece. Allá en el condado de Grayson hay un lugar que se llama Old Town of Cannon, y ese nombre ya le adelanta algo: lo que se levantó aquí no duró para siempre. Todo comenzó en 1852, cuando un hombre llamado Elijah Cannon llegó desde Carolina del Sur trayendo a sus hijos, a sus esclavos, y una visión de lo que esta tierra de Texas podía llegar a ser.

Setecientas acres tenía para trabajar, y un hombre que le pone su propio apellido a un pueblo claramente pensaba hacer algo grande con ellas. La familia Cannon se puso a trabajar sin perder tiempo. Levantaron una iglesia, echaron a andar una desmotadora de algodón, construyeron un molino de granos y montaron una fábrica de carretas.

Piénselo tantito: en ese mismo lugar usted podía atender su alma, procesar su algodón, moler su maíz y salir rodando en una carreta nueva, todo sin salir del territorio Cannon. Para 1885, el lugar había crecido hasta convertirse en una comunidad de verdad, con una academia y cuatrocientas personas que llamaban hogar a ese rincón de la pradera texana. Cuatrocientas almas construyendo su vida ahí.

Eso no es poca cosa. Pero aquí da el giro la historia, y si usted ha recorrido suficientes caminos de terracería en Texas, ya lo siente venir. El ferrocarril Houston and Texas Central llegó a la región, pero no llegó a Cannon.

Lo dejó a un lado. Y en la década de 1890, ese pueblo de cuatrocientos habitantes, con su iglesia y su desmotadora y su molino y su fábrica, empezó a declinar. Y rápido.

El ferrocarril no tuvo que disparar un solo tiro. Nomás pasó por otro lado. Y el Old Town of Cannon, fundado en 1852 y floreciente para 1885, se fue apagando despacito hasta perderse en la tierra del condado de Grayson.

El marcador histórico sigue ahí, de todos modos. Elijah Cannon se aseguró de que al menos su nombre durara.

Lo que dice el marcador

Fundado en 1852 por Elijah Cannon, quien llegó de Carolina del Sur con sus hijos y esclavos para desarrollar 700 acres de tierra. La familia estableció una iglesia, una desmotadora de algodón, un molino de granos y una fábrica de carretas. Para 1885, el pueblo contaba con una academia y 400 habitantes. Al ser ignorado por el Houston & Texas Central Railroad, declinó rápidamente en la década de 1890.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →