Caddo Trace

La versión de Duane

Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial sobre el Caddo Trace, aquí en el condado de Morris. Antes de que hubiera carretera, antes de que hubiera diligencias, antes de que hubiera una sola huella de bota extranjera en este rincón de Texas, ya había un camino. Y ese camino tenía un propósito.

Los indios caddo ocupaban el extremo noreste de Texas y los estados vecinos, y conocían esta tierra como uno conoce su propia casa a oscuras. Ellos abrieron una ruta de caza y comercio que corría por el país entre los ríos Arkansas y Red, un corredor de movimiento, de intercambio, de vida. Ese era el Caddo Trace.

Y con los caminos buenos pasa algo: no se quedan en secreto mucho tiempo. Como muchas veredas indias, el Caddo Trace fue usurpado por los blancos. Esa es la palabra que usa el marcador histórico: usurpado.

No prestado. No compartido. Usurpado.

Después de 1840 quedó integrado a las rutas de diligencias y correo, y así, un camino que le pertenecía a un pueblo se convirtió en vía pública de un mundo completamente distinto. Pero el camino siguió trabajando, porque los buenos caminos siempre trabajan. Los carreteros lo usaban para llevar mercancías al mercado.

Los soldados lo marchaban de ida a las guerras, y de vuelta cuando esas guerras terminaban. El Caddo Trace cruzaba o seguía otras tres rutas tempranas: el Cherokee, el Choctaw y el Trammel's, todos apilados unos sobre otros como los anillos de un árbol viejo, cada uno un capítulo de una historia mucho más larga. Hoy las carreteras estatales 11 y 49, de Hughes Springs a Daingerfield, siguen ese mismo trazo general.

Diferente superficie, la misma tierra. Eso merece un momento de reflexión. Cada vez que un carro rueda por esa carretera, va siguiendo una línea que los caddo trazaron primero.

Lo que dice el marcador

Ruta de caza y comercio para el área entre los ríos Arkansas y Red; utilizada por los indios caddo, quienes ocupaban la esquina noreste de Texas y los estados adyacentes. Como muchos senderos indígenas, fue posteriormente usurpada por los blancos; después de 1840, pasó a formar parte de las rutas de diligencias y correo. Los carreteros la utilizaban para transportar mercancías al mercado; los soldados marchaban por ella hacia y desde varias guerras. El trace sigue o cruza en algunos puntos 3 otros senderos históricos: Cherokee, Choctaw y Trammel's. Hoy en día, las carreteras estatales 11 y 49 (de Hughes Springs a Daingerfield) siguen la misma ruta general.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →