Cementerio de Bovina

La versión de Duane

Aquí le cuento lo que dice el marcador histórico oficial sobre el Bovina Cemetery, allá en el condado de Parmer. Antes de que existiera la ciudad de Bovina, antes de que hubiera siquiera oficina de correos, ya estaba el XIT Ranch, y el XIT tenía su cuartel general del sur aquí mismo, en estos rumbos. Ese tipo de operación deja huella en la tierra, y vaya que la dejó, de más de una manera.

Luego llegó 1898, cuando el Pecos and Northern Texas Railway tendió sus vías a través del rancho. Una estación de ferrocarril atrae gente, y la gente forma un pueblo. El asentamiento que creció alrededor de esa estación primero agarró un apodo: Bull Town, lo llamaban, por el ganado que tenía la costumbre de aparecerse en las vías.

Uno puede imaginárselo. El tren avanzando por las llanuras de Texas, y algún buey parado en medio de los rieles, sin moverse ni por las buenas. En enero de 1899, el nombre oficial de la oficina de correos ya era Bovina.

Y cuando al cambiar el siglo veinte llegó un auge en el embarque de ganado, la población del pueblo empezó a crecer de veras. Se estaba formando una comunidad de verdad. Ahora bien, la ciudad ha sido dueña de este cementerio desde aquellos primeros tiempos, y por un tiempo lo mantuvo la Bovina Cemetery Association.

Pero aquí la historia se vuelve más callada, y un poco más pesada. Antes de toda esa organización cívica, el XIT Ranch ya usaba este lugar para sepultar a sus vaqueros. La tradición oral cuenta que varias de esas primeras lápidas llevaban solamente nombres comunes.

Solo nombres de pila, o apodos. Dusty. Big Jim.

Nombres así. Se cree que hubo aproximadamente cuarenta tumbas de ese tipo. Cuarenta hombres enterrados aquí en la llanura del oeste de Texas, marcados con nada más que un nombre, y ahora ni eso.

Las cuarenta están sin señalar. La tumba marcada más antigua que se conserva es la de McDonald, quien murió en 1907, y el marcador histórico lo identifica por sus iniciales: McDonald con J y W. A partir de ahí, el cementerio fue haciendo lo que hacen los cementerios: convertirse en el lugar donde las generaciones van quedando. Aquí descansan veteranos de conflictos militares desde la Primera Guerra Mundial, junto con generaciones de residentes de la región.

Así que cuando usted se para en el Bovina Cemetery, está parado en un lugar que guarda todo el arco de esta historia: la época del rancho, la época del ferrocarril, el pueblo que creció de ambas. Vaqueros que solo tenían un apodo por nombre, y una comunidad que no ha dejado de sumar nombres a la lista. Cuarenta tumbas sin señal y una que ha estado marcada desde 1907, y la tierra los guarda a todos por igual.

Lo que dice el marcador

Antes de la fundación de la ciudad de Bovina, el XIT Ranch estableció su cuartel general del sur en estas inmediaciones. Pecos and Northern Texas Railway construyó su línea a través del rancho en 1898, y el asentamiento llegó a conocerse como Bull Town debido al ganado que se encontraba frecuentemente en las vías. Una comunidad se desarrolló en torno al punto terminal del ferrocarril, y en enero de 1899 el nombre oficial de la oficina de correos pasó a ser Bovina. Debido a un auge en el transporte de ganado, la población de la ciudad comenzó a crecer después del cambio del siglo XX. Desde entonces, la ciudad ha sido propietaria de este cementerio, el cual fue mantenido durante un tiempo por la Bovina Cemetery Association. El XIT Ranch utilizó inicialmente este sitio para dar sepultura a vaqueros. La tradición oral sostiene que varias lápidas llevaban originalmente solo los nombres comunes de los vaqueros, tales como Dusty y Big Jim. Se cree que hubo aproximadamente 40 tumbas de este tipo, pero todas están ahora sin marcar. La tumba marcada más antigua es la de J.W. McDonald (f. 1907). El Cementerio de Bovina es el último lugar de descanso de veteranos de conflictos militares que datan desde la Primera Guerra Mundial, así como de generaciones de residentes de la región. Cementerio Histórico de Texas - 2004

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →