DUANE
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Esto es lo que nos cuenta el marcador histórico oficial sobre la ciudad de Cleveland, en el condado de Liberty. Todo pueblo tiene su historia de origen, pero no todo pueblo tiene a un abogado en el centro de ella. Acérquese, porque esta empieza con una escritura y termina con una ciudad.
La historia de Cleveland, Texas, se remonta a 1878. Ese año, un abogado y político local llamado Charles Lander Cleveland, nacido en 1824, firmó una escritura cediendo terrenos al Houston East and West Texas Railroad. Y no los entregó sin más, no.
Puso condiciones. El ferrocarril tenía que construir una estación, y tenía que fundar un pueblo. Y una cosa más: ese pueblo se llamaría Cleveland.
Si Charles Lander Cleveland era hombre de gran visión o simplemente le gustaba escuchar su propio nombre, eso el marcador histórico no lo dice, y yo no me voy a poner a adivinar. Lo que sí le puedo decir es que las cosas se movieron rápido. Para 1879, apenas un año después, ese pequeño asentamiento ya contaba con un aserradero, dos casas de huéspedes, intereses ferroviarios y buen número de hogares.
Un año nomás. En los pinares del condado de Liberty, eso no es poca cosa. Eso es un pueblo aprendiendo a caminar.
Se levantaron iglesias. Llegaron las escuelas. La economía echó raíces en la madera y el ferrocarril, dos industrias que le iban muy bien a ese rincón del este de Texas.
El pueblo siguió creciendo, año tras año, década tras década, mucho después de que el propio Charles Lander Cleveland muriera en 1892. Y en 1935, se hizo oficial. Cleveland fue incorporada como ciudad.
Un abogado. Una escritura. Una condición.
Eso fue todo lo que hizo falta para poner un pueblo en el mapa, y mantenerlo ahí.
Lo que dice el marcador
La ciudad de Cleveland tiene sus orígenes en 1878, cuando el abogado y político local Charles Lander Cleveland (1824-1892) cedió terrenos a la Houston East and West Texas Railroad, estipulando la construcción de una estación ferroviaria y el establecimiento de una ciudad que llevaría el nombre de Cleveland. Para 1879, el asentamiento contaba con un aserradero, dos casas de huéspedes, intereses ferroviarios y varias viviendas. Se fundaron iglesias y escuelas, y la ciudad continuó creciendo con una economía basada en las industrias maderera y ferroviaria. La ciudad fue incorporada oficialmente en 1935. Sesquicentenario de Texas 1836 - 1986
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →