Estación de servicio Phillips 66 de 1928

La versión de Duane

Esto es lo que dice el marcador histórico oficial en Turkey, condado de Hall, y le digo que este vale la pena pararse a escuchar. Turkey, Texas no apareció de la nada. Se fundó en la década de 1890, que en el Panhandle significa que alguien miró todo ese viento y toda esa tierra plana y dijo: aquí voy a levantar algo.

Y lo levantaron. Para mediados de los años veinte, Turkey andaba en pleno auge, de esos momentos en que un pueblo chico siente que puede tragarse el horizonte entero. Parte del secreto era la ubicación.

Turkey quedaba sobre dos de esas primeras carreteras para automóviles: el regional Ozark Trail y el Bankhead Highway, que cruzaba el país de costa a costa. Si quiere usted que la gente se detenga y gaste dinero, póngase donde ya pasan los caminos. Turkey lo entendió bien.

Y por si los automóviles no bastaran, por ahí pasaba también el Fort Worth and Denver South Plains Railway, que conectaba a Turkey con las zonas agrícolas del Panhandle y los South Plains. Para 1926, la ciudad ya estaba incorporada. Para 1927, tenía unos 600 habitantes.

Para 1929, apenas dos años después, había llegado a cerca de mil residentes y dos bancos. Dos bancos. En un pueblo que no existía hasta los años noventa del siglo anterior.

Eso no es crecimiento lento. Eso es un lugar corriendo a toda máquina. Y aquí se pone interesante la historia, porque detrás de todo pueblo en auge de esa época había algo que fluía por tubos y se bombeaba a mano: la gasolina.

Gasolina para los automóviles, gasolina para los equipos de labranza. La gasolina era la sangre de ese mundo, y la Phillips Petroleum Company lo sabía muy bien. Phillips se había constituido en Bartlesville, Oklahoma, en 1917.

Pasó una década asentándose, y luego en 1927 hizo dos movidas que cambiaron todo. Primero, estableció su primera refinería cerca de Borger, aquí mismo en Texas, no muy lejos si uno mide en estas llanuras. Y ese mismo año de 1927, abrió su primera gasolinera en Wichita, Kansas.

Phillips iba avanzando. Y puso los ojos en Turkey. Invirtió fuerte: un muelle de carga para el ferrocarril, edificios para terminal de distribución a granel, un depósito de combustible, varios tanques de almacenamiento.

Estaban echando raíces. Pero la joya de la corona, la culminación de toda esa inversión, fue una nueva gasolinera Phillips 66 que abrió sus puertas en la calle Main el 27 de julio de 1928. La primera de ese tipo en todo el estado de Texas.

Y aquí hay un detalle que lo hace a uno detenerse a pensar: las primeras gasolineras Phillips 66 estaban diseñadas a propósito para integrarse a los vecindarios residenciales. No querían meter algo que pareciera industrial y asustara a los vecinos. Así que las construyeron con aspecto de casa, de casa acogedora, en un estilo que se llama Tudor Revival.

Muros de ladrillo, techo de pendiente pronunciada, entrada con arco, un gablete al frente, una chimenea con la letra P trabajada en la mampostería, y al frente esos medios globos de vidrio con el letrero Phillips 66 captando la luz. Esa gasolinera en la calle Main de Turkey atendía a los viajeros que pasaban por esas carreteras antiguas, daba empleo a la gente del lugar, y se convirtió en punto de reunión para toda la comunidad. Todo lo que una buena gasolinera debía ser.

El edificio sigue ahí. Prácticamente intacto, dice el marcador histórico, lo cual en el viento del Panhandle, después de casi un siglo, es algo cercano a un milagro. Fue registrado como Hito Histórico de Texas en 2019.

La primera gasolinera Phillips 66 en Texas. Turkey, condado de Hall. 27 de julio de 1928. Hay cosas que merecen recordarse exactamente como ocurrieron, y esta es una de ellas.

Lo que dice el marcador

La comunidad de Turkey, fundada en la década de 1890, atravesó un período de rápido crecimiento económico a mediados de la década de 1920. La ciudad se benefició de su ubicación en ramales de dos de las primeras carreteras para automóviles: el regional Ozark Trail y el Bankhead Highway, que cruzaba el país de costa a costa. Turkey también contaba con el servicio del Fort Worth and Denver South Plains Railway, que conectaba las zonas agrícolas en desarrollo del Panhandle y las South Plains. Turkey se incorporó en 1926 y para 1927 tenía una población estimada de 600 habitantes. Para 1929, la ciudad contaba con dos bancos y aproximadamente 1,000 residentes. Junto con la llegada del ferrocarril, la disponibilidad de gasolina para automóviles y equipos agrícolas contribuyó al impresionante crecimiento de Turkey. La Phillips Petroleum Company, incorporada en Bartlesville, Oklahoma, en 1917, estableció su primera refinería cerca de Borger en 1927 y abrió su primera estación de servicio de gasolina en Wichita, Kansas, ese mismo año. Phillips invirtió considerablemente en infraestructura en Turkey: un muelle de carga ferroviaria, edificios de terminal a granel, un depósito de combustible y varios tanques de almacenamiento. La culminación de su inversión en Turkey fue una nueva estación de servicio Phillips 66 que abrió en Main Street el 27 de julio de 1928, la primera instalación de ese tipo en Texas. La estación generó empleo, sirvió como lugar de reunión comunitaria y brindó servicios automotrices esenciales a los viajeros y a la activa comunidad. Las primeras estaciones de servicio Phillips 66 se ubicaban típicamente en zonas residenciales, y sus diseños buscaban integrarse con las viviendas del entorno. La estación de servicio de Turkey es un ejemplo prácticamente intacto del estilo Tudor Revival, con construcción de ladrillo, techo de pendiente pronunciada, entrada en arco, gablete frontal, chimenea con la letra "P" y medias esferas de vidrio con el logotipo "Phillips 66". Es un sitio importante en la historia del estado en materia de colonización, transporte y arquitectura. Monumento Histórico Registrado de Texas - 2019

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →