La versión de Duane
Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y yo hago lo posible por hacerle honor. Allá en el condado de Jones, en un lugar que antes se llamaba Avo, algo echó raíces en 1887 que nadie tenía pensado coronar con campanario todavía. Un predicador metodista itinerante, el reverendo Wiseman, llegó a la comunidad de Spring Creek y lo que armó no fue una iglesia con bancas y paredes pintadas.
Fue un cobertizo de ramas. Una reunión de campo celebrada bajo el cielo abierto, a milla y media al oeste de donde hoy se encuentra Avoca. Y esas reuniones bajo ramas tienen una manera de arraigar.
La congregación que se reunió bajo aquel techo rústico no se dispersó cuando terminó el encuentro. Se aferró. Siguió unida.
Y cuando llegó el ferrocarril y nació el pueblo de Avoca, esa misma congregación se mudó a su nuevo hogar. En 1906 quedó lista la iglesia de verdad, con su campanario apuntando al cielo donde antes sólo había ramas y aire libre. Pero el cielo de Texas tiene memoria larga.
Una tormenta destruyó aquel campanario original. Así nomás, se lo llevó. Y la congregación hizo lo que hace la gente de por acá: se adaptó.
En 1953, bajo la supervisión del reverendo Joe Grimes, se construyó un nuevo campanario. ¿Y qué pusieron adentro? No cualquier campanas.
Dos campanas de locomotora de ferrocarril. Piénselo un momento: una iglesia que nació junto a un pueblo ferroviario, que creció de una reunión al aire libre, llamando ahora a su gente a la oración con la voz misma del tren. El marcador histórico ya está puesto.
Las campanas siguen sonando. Y aquel cobertizo de ramas en la comunidad de Spring Creek sigue siendo el principio de toda la historia.
Lo que dice el marcador
Esta iglesia creció a partir de una reunión de campamento bajo enramada en 1887, celebrada en la comunidad Spring Creek de Avo (1.5 millas al oeste) por el Rev. J. H. Wiseman, un predicador metodista itinerante. La congregación se trasladó al nuevo pueblo ferroviario de Avoca cuando el santuario actual fue terminado en 1906. El campanario original fue destruido posteriormente por una tormenta, y la torre campanaria fue añadida en 1953 bajo la supervisión del Rev. Joe Grimes para albergar dos campanas de locomotora de ferrocarril. Monumento Histórico Registrado de Texas -1981.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →