Whitewright

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y yo se lo traigo tal como está. Antes de que existiera Whitewright, este rincón del condado de Grayson no estaba vacío. Ni de cerca.

Tres comunidades ya habían echado raíces por aquí. Orangeville, a cuatro millas al este. Pilot Grove, a cuatro millas al sur.

Kentucky Town, a tres millas al oeste. Los pobladores habían llegado, levantado sus casas, hecho vecinos de los desconocidos. Y así estuvo el mundo en esta parte del condado por un buen tiempo.

Luego llegó 1878 y todo cambió. El ferrocarril Missouri, Kansas and Texas, el MKT, tendió una línea hacia el sureste desde Denison, y cuando esa línea llegó a este preciso pedazo de tierra, nació un pueblo nuevo. Lo llamaron Whitewright, en honor de William Whitewright, que nació en 1825 y murió en 1898, funcionario ferroviario y vicepresidente de la Union Trust Company of New York, que era quien financiaba al ferrocarril.

Y aquí está lo que pasa con un pueblo que nace junto a las vías. La noticia vuela cuando el tren se acerca, y la gente de Orangeville, de Pilot Grove y de Kentucky Town no se quedó cruzada de brazos. Casi de inmediato, vecinos de las tres comunidades levantaron sus cosas y se mudaron al pueblo nuevo.

Así nomás, tres comunidades se doblaron en una sola. En 1878 ya había oficina de correos. Se fueron levantando casas.

Llegaron los negocios. Y Whitewright creció con una velocidad que da vértigo. Para 1894, este pueblo ya tenía escuelas, iglesias, un periódico, una universidad y organizaciones comunitarias.

Tenía estaciones de ferrocarril, despepitadoras de algodón, restaurantes, farmacias, tiendas de abarrotes, corrales y establos, madereras, ferreterías, herrerías y muchos negocios más. Para un pueblo que no existía antes de 1878, eso es una lista de mucho peso. Pero un pueblo que sube rápido a veces también atrae la mala suerte.

En 1904, un incendio grave estuvo a punto de arrasar el centro comercial. Los vecinos lo reconstruyeron. Luego en 1911 vino otro incendio igual de serio, y de nuevo casi se llevó el corazón del pueblo.

Y de nuevo, la gente de Whitewright volvió a levantar lo que el fuego había tumbado. Eso no es poca cosa. Esa clase de terquedad un lugar la tiene o no la tiene.

El servicio de pasajeros del ferrocarril ya no existe, pero Whitewright sigue en pie, cumpliendo su papel como centro comercial importante para esta zona del condado de Grayson. Tres pueblos cedieron el paso para que uno solo se levantara. Dos incendios intentaron acabar con él.

Aquí sigue.

Lo que dice el marcador

Los primeros colonos de esta parte del condado de Grayson establecieron comunidades en Orangeville (4 mi. al E), Pilot Grove (4 mi. al S) y Kentucky Town (3 mi. al O). En 1878, después de que el ferrocarril Missouri, Kansas, and Texas (MKT) construyó una línea al sureste desde Denison hasta este lugar, se fundó una nueva ciudad que recibió el nombre de William Whitewright (1825-1898), funcionario ferroviario y vicepresidente de la Union Trust Company of New York, el patrocinador financiero del ferrocarril. Inmediatamente tras la fundación de la nueva ciudad, los antiguos habitantes de Orangeville, Pilot Grove y Kentucky Town se trasladaron a Whitewright. En 1878 se estableció una oficina de correos, junto con numerosas viviendas y negocios. Para 1894, la ciudad contaba con escuelas, iglesias, un periódico, un colegio y organizaciones comunitarias, así como depósitos ferroviarios, despepitadoras de algodón, restaurantes, farmacias, tiendas de abarrotes, patios para carretas y establos, madereras, ferreterías, herrerías y numerosos otros negocios. Graves incendios en 1904 y 1911 estuvieron a punto de destruir el distrito comercial central, pero los ciudadanos lo reconstruyeron pronto. La ciudad de Whitewright ya no cuenta con servicio ferroviario de pasajeros, pero continúa desempeñando su papel como importante centro comercial para esta área del condado de Grayson.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →