La versión de Duane
Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial sobre Old Harrisburg, y voy a contárselo tal como está escrito, porque este pedazo de tierra merece que se le haga justicia. Imagínese el año 1823. Un hombre de nombre John Harris llega a las orillas de Buffalo Bayou y se convierte en el primer colono de ese lugar.
Tres años después, en 1826, funda el pueblo de Harrisburg, y ese pueblo arranca con todo. Estamos hablando de uno de los primeros puertos y centros comerciales de Texas, donde funcionaron los primeros molinos de vapor para madera y para grano en todo el estado, y también la primera terminal ferroviaria. Los barcos iban y venían cargados de mercancía entre los puertos de Texas y distintos puntos de los Estados Unidos y México.
En ese entonces Texas todavía era parte de México, y aquellas colonias tempranas necesitaban un centro de abasto y comercio. Harrisburg era ese centro. Luego llega 1835, y una vecina del pueblo, la señora Sarah Dodson, cose aquí mismo en Harrisburg algo que Texas cargaría por generaciones: la primera bandera tricolor con una sola estrella.
Déjese sentir eso un momento. Después viene 1836, y toda la República de Texas está colgando de un hilo. Del 22 de marzo al 13 de abril de ese año, Harrisburg se convierte en la sede del gobierno de la República de Texas.
David Burnet, presidente del gobierno provisional, y varios de sus ministros se establecen cerca de aquí, en la casa de la señora Jane Harris, viuda del mismísimo fundador del pueblo. Y fue aquí donde el presidente Burnet adoptó la bandera para la Armada de Texas. Claro que algo tan importante no iba a pasar desapercibido.
El 16 de abril, el general Santa Anna entra al pueblo con 750 soldados mexicanos con la intención de capturar a Burnet y a su gabinete. Ya se habían ido, pero Santa Anna quemó el pueblo entero. Todo el pueblo.
Y aquí es donde la historia da la vuelta. Texas gana su independencia en San Jacinto, que queda aquí cerquita, y Harrisburg renace de las cenizas. Vuelve a florecer.
En 1852, el Buffalo, Bayou, Brazos and Colorado, el primer ferrocarril de Texas, arranca precisamente aquí. Para cuando llega la Guerra Civil, Harrisburg ya es un centro ferroviario confederado. Y luego, en 1926, cien años después de que John Harris lo fundara, Harrisburg pasa a formar parte de Houston por anexión.
Nació en 1823, fue sede de una república, fue reducido a cenizas, se reconstruyó, y al final quedó envuelto por la ciudad que hoy lo rodea. Eso no es una nota al pie de la historia de Texas. Eso es la columna vertebral de ella.
Lo que dice el marcador
Puerto y puesto de comercio de los primeros tiempos de Texas. Sitio de la primera sierra de vapor, los primeros molinos de trigo y la primera terminal ferroviaria del estado. Pueblo fundado en 1826 por John R. Harris, quien fue el primer colono en 1823. Se convirtió en centro de embarque para las colonias tempranas, establecidas cuando Texas formaba parte de México, con embarcaciones que transportaban carga hacia y desde los puertos de Texas y puntos de los Estados Unidos y México. Se convirtió en sede del gobierno de la República de Texas del 22 de marzo al 13 de abril de 1836, cuando David G. Burnet, Presidente del gobierno ad interim, y varios miembros de su gabinete residieron cerca de aquí en el hogar de la Sra. Jane Harris (sitio señalado), viuda del fundador del pueblo. Aquí el Presidente Burnet adoptó la bandera de la Marina de Texas. En 1835, la residente local Sra. Sarah Dodson había confeccionado aquí la primera bandera tricolor de la estrella solitaria. El General Santa Anna atacó el pueblo con 750 soldados mexicanos el 16 de abril intentando capturar a Burnet y a su gabinete. Todo el pueblo fue incendiado. Después de que Texas obtuvo su independencia en el cercano San Jacinto, el pueblo fue reconstruido y volvió a prosperar. El Buffalo, Bayou, Brazos and Colorado, primer ferrocarril en Texas, comenzó aquí en 1852 y para la Guerra Civil había convertido al pueblo en un centro ferroviario confederado. Pasó a formar parte de Houston, por anexión, en 1926.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →