Antigua estación del Gulf, Texas & Western Railroad

La versión de Duane

Así lo narra el marcador histórico oficial, con mis propias palabras. Hay una estación de ferrocarril en el condado de Jack que merece que uno frene un momento y le preste atención. De piedra.

Piedra de verdad, sacada de una cantera cercana y labrada para durar. Corría el año 1910, y los hermanos Risley fueron los contratistas que lo levantaron todo. No les quedó mal la obra, porque ahí sigue en pie.

Ahora, esta no era una instalación cualquiera. Era parte del segundo ferrocarril de Jacksboro, y ese detalle nomás debería despertar la curiosidad de usted. Si hubo un segundo ferrocarril, es porque hubo un primero, y es porque la gente quería más.

Esta línea se construyó con el esfuerzo de la gente del lugar, que es una manera fina de decir que muchos arremangaron la camisa y lo hicieron posible desde abajo. Pero el esfuerzo local no siempre alcanza para todo, y así fue como llegó el respaldo de los banqueros de Nueva York, la firma R. C. Megargel and Company, que vio algo que valía la pena financiar allá en el condado de Jack. Piedra de una cantera cercana.

Contratistas de apellido Risley. La voluntad local respaldada por el dinero lejano. Esa estación fue el punto donde todo eso se encontró.

El marcador histórico fue donado por el señor y la señora Aaron Hull, y esa generosidad es lo que mantiene viva esta historia. Un edificio levantado desde el suelo en 1910, y alguien se aseguró de que el registro de eso no se perdiera en silencio.

Lo que dice el marcador

Construida en 1910, con piedra de una cantera cercana; contratistas: Risley Brothers. Instalación del segundo ferrocarril de Jacksboro, construido por esfuerzo local con el respaldo de banqueros neoyorquinos, R. C. Megargel & Company. Monumento Histórico Registrado de Texas, 1968. Inscripción en la base: Marcador histórico donado por el Sr. y la Sra. Aaron Hull.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →