Antigua Y.M.C.A. Ferroviaria

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y es una historia que bien vale la pena detenerse a escuchar. A principios del siglo veinte, Childress tenía algo que demostrar. El pueblo quería talleres ferroviarios y oficinas de división, el tipo de infraestructura que le dice a un ferrocarril que uno va en serio, que la ciudad es permanente, que importa.

Así que los ciudadanos se organizaron. Encabezados por el señor Norris y el doctor Cristler, se pusieron a trabajar para atraer los talleres y las oficinas de división del Fort Worth and Denver Railway a Childress. Y lo lograron.

Con ese impulso detrás de un pueblo, uno construye. En 1903 se levantó el Railroad Y.M.C.A., un centro de recreación y hospitalidad para el Childress de aquellos años, diseñado en estilo arquitectónico español misional. No era ningún edificio modesto, amigo.

Era toda una declaración en yeso y arcos. Y aquí aparece el nombre que le da a todo esto una dimensión mayor: entre los donantes que financiaron este lugar estaba Helen Gould, la hija filántropa del magnate ferroviario Jay Gould. El apellido Gould estaba entretejido en los ferrocarriles del oeste americano como el hierro en el concreto, y su hija consideró que valía la pena poner parte de esa fortuna en un centro de hospitalidad en las llanuras de Texas.

Eso no es poca cosa. El Y.M.C.A. ocupó el edificio hasta 1934. Luego, a partir de 1938, los grupos de veteranos tomaron posesión del lugar, y según consta, lo han mantenido desde entonces.

Arcos misionales, dinero ferroviario, el nombre de una filántropa, y los veteranos manteniendo todo en pie. Hay edificios que recogen la historia entera de un pueblo. Este es uno de ellos.

Lo que dice el marcador

Centro de recreación y hospitalidad para el Childress de los primeros tiempos, en estilo arquitectónico Spanish Mission Revival. Construido en 1903, después de que ciudadanos encabezados por R.H. Norris y el Dr. J.H. Cristler atrajeron los talleres y las oficinas de división del Fort Worth & Denver Railway a esta localidad. Entre los donantes de fondos se encontraba Helen Gould, hija filantrópica del magnate ferroviario Jay Gould. El uso por parte de la Y.M.C.A. cesó en 1934; ha sido propiedad de grupos de veteranos desde 1938. Monumento Histórico Registrado de Texas-1962

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →