Marcador histórico de Texas

Bud Matthews Switch del Texas Central Railway

Albany · Condado de Shackelford · colocado en 1992

Vaqueros y ganado

Escuche la versión de Duane

Condado de Shackelford, Texas

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y aquí le traigo la historia de este rincón del condado de Shackelford. En 1900, el Texas Central Railway extendió una línea hacia el noroeste desde Albany, cruzando un trecho de ranchería que pertenecía a Rose Ella Matthews Conrad. Ella no era de las que se quedaban mirando cómo un ferrocarril les atravesaba la tierra sin hacer nada al respecto.

Tampoco lo era su hermano Bud Matthews. En cuanto tendieron las vías, los dos se pusieron a trabajar, y al poco tiempo ya había corrales y un embarcadero justo aquí en este lugar. El desvío tomó el nombre de Bud, y así se quedó.

La voz corrió entre los rancheros de los alrededores, y pronto todos estaban arreando su ganado hasta aquí para mandarlo a los mercados de Fort Worth. Este pequeño desvío en la llanura del oeste de Texas se fue animando. Y de qué manera.

En los años de mayor actividad, salían de aquí hasta ciento cinco mil cabezas de ganado al año. Déjese caer ese número un momento. Ciento cinco mil.

El ferrocarril siguió operando hasta 1967, y entonces cerró. Pero aquí viene la parte de la historia que dice algo distinto. Los rancheros no pararon.

Nomás cambiaron el riel por la carretera, y siguieron cargando ganado en camiones desde el mismo sitio de siempre. Hay lugares que le sobreviven a la cosa que los puso en el mapa.

Lo que dice el marcador

En 1900, el Texas Central Railway extendió una línea hacia el noroeste desde Albany a través de esta parte del rancho ganadero de Rose Ella (Matthews) Conrad. Ella y su hermano John A. "Bud" Matthews, en honor a quien lleva nombre este sitio, construyeron de inmediato corrales y un embarcadero en este lugar. Los rancheros de los alrededores pronto comenzaron a enviar su ganado desde este switch hacia los mercados de Fort Worth. Se llegaron a embarcar hasta 105,000 cabezas de ganado al año, hasta que el ferrocarril cesó operaciones en 1967. Desde ese año, los rancheros locales han continuado cargando ganado en camiones desde este sitio. (1992)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →

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