Camino de La Bahía

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y yo nomás soy la voz que lo lleva camino adelante. Antes de que hubiera carreteras, antes de que llegaran colonos o soldados o siquiera españoles cabalgando por el monte de Texas, ya había una vereda. Más vieja que la memoria, más vieja que los mapas: apenas un surco gastado en la tierra que los animales seguían primero, luego la gente, y después la historia entera.

Esa vereda tenía nombre, y el nombre era La Bahia Road. Acérquese, porque esta historia corre hondo. La Bahia Road empezó como una senda indígena que corría de este a oeste por el sureste de Texas y Luisiana.

Antes de eso, puede que haya sido camino de animales: la tierra misma mostrándole a los seres vivos por dónde pasar. Usted seguramente ha oído hablar de El Camino Real, el camino de San Antonio, famoso y escrito en todos los libros de historia de Texas. Pero La Bahia Road es probablemente más antigua.

Menos celebrada, más corta, y sin embargo igual de importante. Quizás el primer europeo que pisó ese camino fue La Salle, explorando para Francia en esta área entre 1685 y 1687. Luego vino el español Alonso De León, buscando a esos intrusos franceses en 1689.

Casi con certeza él también anduvo por esta misma senda. Y así siguió: la vereda cargando una historia tras otra, cada una más pesada que la anterior. Desde 1812 en adelante, La Bahia Road y su pueblo más al poniente, La Bahia, el lugar que hoy se llama Goliad, sirvieron lo mismo a la guerra que a la paz.

La Expedición Gutiérrez-Magee, parte de la revuelta de México contra España, usó el camino en 1812 y 1813. Luego, en 1821, los primeros colonos angloamericanos de Texas, la vanguardia de los llamados Old 300, bajaron por La Bahia hasta esta misma zona. Familias.

Futuros. La esperanza viajando por una senda más vieja que cualquiera de ellos imaginaba. Y llegó 1836.

La Revolución de Texas. Las tropas del ejército texano usaron el camino. Y cerca de él, cerca de Goliad, el coronel James Fannin y sus cuatrocientos hombres fueron masacrados.

Cuatrocientos hombres. El camino que había llevado a tanta gente hacia algo quedó marcado ese año por algo que no tiene manera de suavizarse. Ya en el siglo veinte, La Bahia encontró un último propósito: los topógrafos usaron su trazo para ayudar a trazar las carreteras modernas de Texas.

La senda más antigua del territorio, dándole forma en silencio a los caminos que usted recorre hoy. Hay caminos que se ganan la fama a gritos. La Bahia Road nomás siguió andando, con o sin testigos.

Lo que dice el marcador

Uno de los primeros caminos terrestres utilizados por los exploradores europeos de Texas, el Camino de La Bahía fue originalmente una vereda indígena en dirección este-oeste en el sureste de Texas y Luisiana. Es posible que antes haya sido una senda de animales. Aunque no tan famoso ni tan largo como El Camino Real (el Camino de San Antonio), el de La Bahía es probablemente más antiguo y tuvo una importancia considerable en el desplazamiento de exploradores, soldados, comerciantes y colonos a través de Texas. Posiblemente el primer europeo en poner pie en el camino fue La Salle, quien exploró esta zona para Francia durante 1685-87. Casi con certeza lo recorrió el español Alonso De Leon, quien buscó a los intrusos franceses en 1689. A partir de 1812, la vereda y su población más occidental, La Bahía (hoy Goliad), sirvieron a los agentes tanto de la guerra como de la paz. La Expedición Gutiérrez-Magee, parte de la rebelión de México contra España, utilizó el camino en 1812-13. En 1821, los primeros colonos angloamericanos en Texas, la vanguardia de los "Old 300", llegaron a esta zona siguiendo el Camino de La Bahía. Durante la Revolución de Texas de 1836, el camino fue usado por las tropas del ejército texano; el coronel James Fannin y sus 400 hombres fueron masacrados cerca del camino, en Goliad. En el siglo XX, la ruta del Camino de La Bahía ayudó a los topógrafos a trazar las carreteras modernas de Texas.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →