Cruce Mankins

La versión de Duane

Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, y voy a hacerle honor como se merece. A unos cien metros al oeste de donde usted se encuentra ahorita, el río San Gabriel guarda un cruce con nombre y con historia que vale la pena conocer. Mankins Crossing.

Todo comienza en 1849, cuando un pionero llamado Samuel Mankins compró tierras a orillas de ese río. El río le hizo un favor desde el principio, porque el lecho de piedra caliza en el fondo del San Gabriel formaba un paso natural y cómodo para cruzar al otro lado. Terreno firme bajo los pies.

Los agricultores de la zona se dieron cuenta, y ese cruce se fue tejiendo en la vida de toda una comunidad que creció por ahí cerca, con escuela, iglesia y desmotadora de algodón al alcance. La vida tenía su ritmo por estos rumbos, y ese cruce era parte de él. Luego llegó 1914, y alguien decidió formalizarlo todo.

Construyeron una calzada de concreto y grava que le dio a la gente una estructura de verdad para cruzar el agua. Eso aguantó un tiempo. Pero en 1931 vino la mejora, cuando el Departamento de Carreteras del Estado llegó y reemplazó aquella calzada con un puente de concreto.

Veintisiete años sirvió ese puente para lo que fue hecho. Después, en 1958, el Departamento de Carreteras construyó un puente nuevo en terreno más alto, en la carretera 29, y con eso el viejo puente de Mankins Crossing salió de su vida de trabajo para entrar en algo que quizás era mejor todavía. Se convirtió en un lugar recreativo, un sitio que los vecinos de la zona tomaron como propio para descansar y disfrutar.

Samuel Mankins compró unas tierras a orillas de un río en 1849. No podía saber que ese lecho de piedra caliza bajo el agua seguiría atrayendo gente al mismo lugar más de un siglo después.

Lo que dice el marcador

(100 yardas al oeste) Este cruce histórico en el río San Gabriel recibió su nombre del colonizador pionero Samuel Mankins, quien compró terrenos a orillas del río en 1849. El lecho de piedra caliza del río ofrecía un cruce conveniente para los agricultores de la zona. Una comunidad cercana contaba con una escuela, una iglesia y una desmotadora de algodón. Una calzada de concreto y grava construida en 1914 fue reemplazada por un puente de concreto del State Highway Department en 1931. Después de que el Highway Department construyó un nuevo puente en terreno más elevado en la Highway 29 en 1958, el puente del cruce Mankins se convirtió en un sitio recreativo popular para los residentes de la zona.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →