Cuenca de giro de Jefferson

La versión de Duane

Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial sobre el Jefferson Turn Basin, aquí en el condado de Marion, y yo hago lo posible por contárselo bien. Imagínese una laguna ancha y profunda abierta dentro del Cypress Bayou. No exactamente una maravilla de la naturaleza, sino algo mejor: una maravilla del trabajo humano.

Este era el Jefferson Turn Basin, y su propósito era darles a los barcos del comercio entre el Golfo y el río Rojo el espacio necesario para dar la vuelta. Intente usted girar un barco de vapor en un espacio angosto, y va a entender por qué hacía falta esa laguna. El primer vapor en llegar hasta aquí fue el Lama, y lo logró en 1844.

Venía remontando el río Rojo, pero ese río tenía un problema serio: doscientas millas arriba de Shreveport estaba completamente tapado. No por hielo ni por aguas bajas, sino por una balsa, una maraña enorme de ramas y desechos que venía acumulándose desde alrededor de 1529. Piénselo bien.

Esa balsa llevaba más tiempo formándose de lo que los Estados Unidos han existido, cuando el Lama por fin se abrió paso hasta Jefferson. Por culpa de esa balsa que atascaba el río Rojo, el Cypress Bayou se volvió la ruta. La mejor ruta, y de veras la única ruta sensata hacia Oklahoma, el oeste de Arkansas y el norte de Texas.

Todo ese comercio, todas esas mercancías, todas esas ambiciones pasando justo por esta laguna del condado de Marion. Y Jefferson respondió a la ocasión. Hasta que el gobierno federal intervino y quitó la balsa en 1873, Jefferson fue el puerto interior más grande de todo el suroeste.

Y esta cuenca, este amplio lugar donde los barcos daban la vuelta en el Cypress Bayou, era el corazón vivo de sus negocios. Luego llegó 1873. Quitaron la balsa.

El río quedó libre. El comercio encontró otros caminos, como siempre hace el agua cuando se le quitan los obstáculos. El momento de Jefferson empezó a pasar.

El último vapor trabajó estas aguas en 1903. Después de eso, la cuenca conservó su forma y el bayou guardó su silencio, con la memoria de todos aquellos cascos que alguna vez tuvieron que girar aquí mismo antes de volver al mundo.

Lo que dice el marcador

Laguna amplia y profunda en Cypress Bayou, utilizada para que los barcos dieran vuelta en el comercio entre el Golfo y el Río Rojo. El primer vapor en llegar aquí fue el "Lama" en 1844, por el Río Rojo, que por 200 millas por encima de Shreveport estaba obstruido por una "balsa" de escombros que había comenzado a formarse alrededor de 1529. Cypress Bayou era así la mejor ruta de viaje hacia Oklahoma, el oeste de Arkansas y el norte de Texas. Hasta que el gobierno federal eliminó la balsa en 1873, Jefferson fue el mayor puerto interior del suroeste, con esta cuenca como su centro comercial. El último vapor operó aquí en 1903.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →