David Choate Jr.

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y yo me apego a lo que dice: esta es la historia de David Choate Jr. y el pueblo que levantó sobre un bayou que el tiempo terminó por tragarse. Nació en Louisiana en 1811, llegó a Texas con su familia, y no tardó mucho en pararse en un campo de batalla que marcaría a toda una generación. El 21 de abril de 1836, junto con un grupo de voluntarios de Beaumont, peleó en la batalla de San Jacinto.

Ese solo día le ganó algo considerable: 320 acres de tierra como recompensa por su servicio en el ejército, y otros 640 acres de tierra de donación por haber peleado en la batalla misma. Casi mil acres en total, medidos en la orilla norte del Pine Island Bayou. Un hombre con esa cantidad de tierra a orillas de un bayou va a hacer algo con ella.

Y David Choate Jr. lo hizo. En 1856 fundó Concord, que entonces era parte del condado de Jefferson. Tenía un cruce de ferri muy conocido que conectaba Beaumont con los puntos al norte, lo cual en esa época significaba que el pueblo quedaba justo en medio de donde la gente necesitaba pasar.

Dos años después, en 1858, Choate y su esposa Mary, de apellido de soltera Coon, contactaron al agrimensor del condado de Orange para trazar el pueblo en forma. Ese mismo año se creó el condado de Hardin, separándolo de los condados de Jefferson, Liberty y Tyler. Un condado nuevo necesita una cabecera, y en 1859 se fundó el pueblo de Hardin para ese papel, situado sobre el camino de Concord a Woodville.

Así que ya tenía usted un condado, una cabecera, un cruce de ferri y un hombre con su pueblo trazado a orillas del Pine Island Bayou. Concord fue creciendo hasta convertirse en algo de veras. Se volvió el punto de embarque al sur para el tráfico de vapores en el río Neches: productos del campo y madera llegaban desde los condados de Hardin, Tyler y Jasper, todo pasando por Concord rumbo a Beaumont.

En su mejor momento, trescientas personas llamaban hogar a ese lugar. Tanto Concord como el pueblo de Hardin prosperaron con ese tráfico de vapores. Luego llegó el ferrocarril.

Con la terminación de la línea entre Beaumont y Rockland, los vapores dejaron de ser necesarios, y Concord, el cruce de ferri, el punto de embarque, el pueblo que David Choate Jr. había trazado en tierras que ganó en San Jacinto, pasó a la historia. Lo abandonaron en 1880. El propio David Choate Jr. había muerto en Concord apenas el año anterior, en 1879, y lo sepultaron en el cementerio de Leatherwood, ubicado sobre la misma medición que llevaba su nombre.

Su viuda, Mary, vivió hasta 1909 y también está enterrada ahí. Un hombre planta un pueblo en tierra que le dieron por pelear. El pueblo florece, cumple su cometido, y luego el mundo sigue adelante.

Pero él sigue ahí, en la tierra de su propia medición. Si usted me pregunta, eso es un final tan tejano como cualquiera.

Lo que dice el marcador

David Choate Jr. nació en Luisiana en 1811. Se mudó con su familia a Texas y posteriormente se unió a un grupo de voluntarios de Beaumont y combatió en la Batalla de San Jacinto el 21 de abril de 1836. Choate recibió una recompensa de 320 acres de tierra por servir en el ejército y 640 acres de tierra por donación por haber combatido en la Batalla de San Jacinto. Estas tierras fueron medidas en el lado norte de Pine Island Bayou, donde en 1856 fundó Concord, originalmente parte del condado de Jefferson. Contaba con un cruce de transbordador muy conocido que conectaba Beaumont con los puntos al norte. Choate y su esposa, Mary (Coon), contactaron al agrimensor del condado de Orange para trazar la ciudad en 1858. El condado de Hardin fue creado en 1858, desgajado de los condados de Jefferson, Liberty y Tyler. La ciudad de Hardin fue creada como cabecera del condado en 1859. Estaba ubicada en el camino de Concord a Woodville. Concord se convirtió en el punto de embarque meridional para el tráfico de vapores en el río Neches, llevando productos agrícolas y madera de los condados de Hardin, Tyler y Jasper hacia Beaumont. En su apogeo, Concord tenía 300 habitantes. Concord y la ciudad de Hardin prosperaron gracias al tráfico de vapores y el comercio. Con la conclusión de las vías férreas de Beaumont a Rockland, la ciudad de Concord pasó a la historia, pues los vapores ya no eran necesarios. Concord fue abandonada en 1880, pero había cumplido su función como parada de vapores. David Choate Jr. murió en Concord en 1879 y fue sepultado en el Cementerio Leatherwood, ubicado en la concesión de tierra de David Choate. Su viuda murió en 1909 y también está sepultada en el cementerio.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →