De Kalb

La versión de Duane

Así cuenta el marcador histórico oficial la historia de De Kalb, Texas, y amigo, esta tiene muchas capas. La mayoría de los pueblos tienen suerte si guardan una buena historia. De Kalb, allá en el condado de Bowie, parece haberlas coleccionado como puerta de malla colecciona chapulines en junio.

Empecemos por el principio: el nombre mismo. De Kalb lleva el nombre del mayor general Johann de Kalb, héroe de la Revolución Americana. ¿Y quién sugirió ese nombre?

Nada menos que David Crockett. En 1836, Crockett pasó por aquí camino a pelear en la Guerra de Independencia de Texas. Se detuvo el tiempo suficiente para recomendar el nombre de un general de la Revolución, y siguió adelante hacia su propio capítulo en la historia.

James Fannin y el coronel Travis, dos nombres que resuenan fuerte en toda Texas, también pasaron por este mismo suelo. Piénselo un momento: este pedacito de tierra en el Este de Texas vio pasar a Crockett, a Fannin y a Travis. Eso no es la plaza de un pueblo cualquiera, eso es una encrucijada de consecuencias.

El asentamiento ya echaba raíces en 1831. Ese año, cinco hombres donaron terreno para una escuela pública: el doctor Boyce, el señor Browning, el señor Chisholm, Clement Johns y el juez y también doctor James Smith. Cinco hombres, una escuela, un pueblo encontrando su camino.

Para 1839, De Kalb ya era sede del primer colegio de todo el condado de Bowie. Al año siguiente, en 1840, se organizó aquí la Novena Logia Masónica de Texas. También en 1840, De Kalb fue nombrada cabecera del condado, título que mantuvo hasta 1841.

Fue poco tiempo, pero cuenta. De Kalb estaba sobre dos rutas de diligencias antiguas, lo que la convirtió en parada natural para los viajeros. Por aquí pasaban inmigrantes estadounidenses que llegaban a la República de Texas.

Luego pasaron los del cuarenta y nueve, camino al oeste en busca del oro de California. Este era un lugar donde la gente cruzaba persiguiendo algo: libertad, tierra, oro. Y luego estuvieron los huéspedes que nadie invitó.

En la década de 1870, los escondites de los ladrones de trenes Sam Bass, Jesse James y otros personajes de mala fama estaban por los alrededores. Ahí nomás, entre los pinos del bosque. Muy de vecindad.

El ferrocarril Texas and Pacific llegó a De Kalb en 1876, y el pueblo siguió creciendo. Para 1889, un señor de apellido Ramseur tenía aquí un aserradero, y no cualquier aserradero. Ese aserradero mandaba madera de alta calidad a todo Estados Unidos.

Para llevar los troncos al molino, el señor Ramseur construyó su propio ferrocarril. Todavía quedan huellas de ese ferrocarril. El fuego llegó dos veces.

En 1896, la mayor parte de los negocios quedaron destruidos. Luego en 1923, volvió a pasar. La mayoría de los negocios, perdidos por segunda vez.

La mayoría de los pueblos, después del segundo incendio, empiezan a preguntarse si alguien allá arriba les está mandando un mensaje. De Kalb nomás reconstruyó. Hoy la ciudad prospera.

Es centro de ganadería, agricultura de camiones y producción de madera para pulpa. Le dicen el Orgullo del Este de Texas. Con todo lo que cruzó por aquí, y todo lo que intentó quemarla, ese título no se lo regalaron.

Se lo ganaron.

Lo que dice el marcador

Nombrada en honor del Maj. Gen. Johann de Kalb, héroe de la Revolución Americana, por sugerencia (1836) de David Crockett, quien pasó por aquí en camino a luchar en la Guerra de Independencia de Texas. Otros héroes de Texas que viajaron por este lugar fueron James B. Fannin y Wm. B. Travis. Poblada desde 1831, cuando el Dr. W. H. Boyce, Wm. L. Browning, D. M. Chisholm, Clement R. Johns y el Juez (y Dr.) James W. Smith donaron terreno para una escuela pública. Sitio del primer colegio del condado de Bowie, fundado en 1839, y de la Novena Logia Masónica de Texas, organizada en 1840. Fungió como sede del condado de 1840 a 1841. Ubicada sobre dos antiguas rutas de diligencias. Fue punto de paso para inmigrantes estadounidenses hacia la República de Texas y para los "49ers" en camino a la fiebre del oro de California. En la década de 1870, los escondites de los ladrones de trenes Sam Bass, Jesse James y otros personajes notorios se encontraban en las cercanías. El Texas & Pacific Railroad llegó aquí en 1876. En 1889 fue sede del aserradero de P. S. Ramseur, que enviaba madera de alta calidad a todo Estados Unidos; para llevar los troncos al aserradero, construyó un ferrocarril, cuyos vestigios aún existen. Aunque en 1896 y 1923 la mayor parte de los negocios fue destruida por incendios, la ciudad prospera hoy en día. Centro de ganadería, agricultura de camión y producción de madera para pulpa. Conocida como "El Orgullo del Este de Texas". (1966)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →