Gregory

La versión de Duane

Así me lo cuenta el marcador histórico oficial de Gregory, Texas, y de ahí viene esta historia. Aquí en el condado de San Patricio, los pueblos tienen una manera de nacer donde los rieles deciden detenerse, o en este caso, donde deciden dividirse. Corría el año de 1886 cuando el ferrocarril San Antonio and Aransas Pass tendía una línea por esta parte de Texas.

El ferrocarril y la Coleman-Fulton Pasture Company unieron fuerzas para levantar una estación en un lugar que llamaron Corpus Christi Junction, un desvío donde la línea doblaba hacia Corpus Christi y se bifurcaba hacia Aransas Pass. Una encrucijada, pues, y alguien tenía que pararse en ella. Para 1887, ese cruce ya tenía nombre propio: Gregory.

Lo nombraron así en honor a Thomas Gregory, amigo de la familia Fulton, que con el tiempo llegaría a ser fiscal general de los Estados Unidos. Y junto con ese nombre nuevo llegó una oficina de correos de los Estados Unidos, que abrió sus puertas el 8 de marzo de 1887. Cuando empieza a llegar el correo, uno sabe que ese lugar va en serio.

Y Gregory iba en serio. La comunidad creció rápido. Tiendas, hoteles, bancos, iglesias, una escuela.

Hasta siete trenes pasaban por ese cruce en sus recorridos diarios de ida y vuelta. Siete trenes al día por una sola estación. Eso no es un paradero cualquiera, eso es toda una sinfonía.

Para el año 1900 la población había llegado a 400 almas, y luego el pueblo recibió otro impulso cuando la Coleman-Fulton Pasture Company trasladó su oficina principal desde Rockport hasta aquí. Y todavía había más. En 1909 la compañía construyó el Green Hotel, un edificio de tres pisos, y los viajeros de toda la región contaban con Gregory como su parada en el camino.

Un lugar para descansar, para comer, para sacudirse el cansancio del viaje. Pero aquí viene lo que habría hundido a un pueblo menos terco: en la década de 1920, la sede de la Coleman-Fulton Pasture Company y el Green Hotel recogieron todo y se fueron a Taft. El motor que había impulsado tanto del crecimiento de Gregory, simplemente se fue.

Y sin embargo. Gregory no se dobló. No desapareció entre el monte costero como les pasa a algunos pueblos cuando el ferrocarril deja de fijarse en ellos.

Sobrevivió, y hoy sigue siendo una comunidad residencial con vida propia, prueba de que un pueblo nacido en una encrucijada aprende, tarde o temprano, a sostenerse aunque los trenes sigan de largo.

Lo que dice el marcador

La historia de Gregory se remonta a 1886, año en que el ferrocarril San Antonio and Aransas Pass construyó una línea a través del condado de San Patricio. El ferrocarril y la compañía local Coleman-Fulton Pasture Company unieron fuerzas para construir una estación aquí, en un sitio conocido como Corpus Christi Junction, un desvío donde la línea ferroviaria tomaba rumbo a Corpus Christi y se bifurcaba hacia Aransas Pass. Para 1887, el crucero era conocido como Gregory, nombre tomado de Thomas W. Gregory, amigo de la familia Fulton y posteriormente fiscal general de los Estados Unidos. Una oficina de correos de los Estados Unidos abrió el 8 de marzo de 1887, y la nueva comunidad creció rápidamente, contando pronto con tiendas, hoteles, bancos y otros negocios, además de una escuela y varias iglesias. Hasta siete trenes pasaban por el crucero en itinerarios diarios de ida y vuelta. Para 1900 la población del pueblo había alcanzado 400 habitantes, y la comunidad recibió otro impulso cuando la Coleman-Fulton Pasture Company trasladó su oficina principal desde Rockport hasta aquí. La compañía construyó el hotel Green de 3 pisos en 1909, y muchos viajeros en tren dependían de Gregory como punto de escala. Aunque tanto la sede de la compañía como el Green Hotel se trasladaron a Taft en la década de 1920, el pueblo sobrevivió y sigue siendo una comunidad residencial viable.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →