Houston Yacht Club

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y yo aquí nomás voy de pasajero. Uno no esperaría que una ciudad del sureste de Texas, pegada a un bayou y lejos del mar abierto, diera origen a una de las grandes tradiciones náuticas del sur de los Estados Unidos. Pero Houston tiene esa costumbre de sorprender a la gente.

Déjeme contarle la historia del Houston Yacht Club. Un grupo de ciudadanos prominentes organizó el club en 1897. Y no se reunían en el agua, no señor.

Se juntaban en el Binz Building, en pleno centro de Houston, seguramente con las botas bien secas y las ambiciones todo lo contrario. Su primer comodoro fue un señor de nombre Dan Kennedy, y bajo su mando el club fue tomando forma y encontrando su rumbo. Luego llegó 1904, y el señor Kennedy murió.

Eso pone a prueba el espíritu de cualquier organización. Pero los navegantes se reorganizaron, como suelen hacer los hombres de carácter, y esta vez se llamaron Houston Yacht and Power Boat Club. El Estado de Texas les otorgó una carta constitutiva en 1905.

Un año después, las dificultades económicas los obligaron a reorganizarse de nuevo, y en 1906 nació el Houston Launch Club. Tres nombres en menos de una década. Lo que no les faltaba era persistencia.

El arquitecto Steele les diseñó una sede como Dios manda, y quedó terminada a orillas del Buffalo Bayou en 1910. Por fin algo sólido donde echar el ancla. Pero la historia no había terminado de reinventarse.

En 1927, los socios se mudaron a un nuevo edificio de estilo misión española diseñado por el arquitecto Wyatt Hedrick, y al cruzar ese umbral se llevaron consigo el nombre de Houston Yacht Club. Ese nombre había sobrevivido una muerte, deudas y tres identidades distintas. Bien merecido lo tenía.

Desde los primeros años del siglo veinte, el club empezó a organizar regatas, y esas regatas fueron creciendo: primero locales, luego regionales, luego campeonatos nacionales y mundiales. Los socios compitieron en todos los niveles que uno pueda imaginar, incluyendo los Juegos Olímpicos. Y a lo largo de todo eso, el club nunca fue solo cuestión de deporte.

Apoyó actividades de la comunidad y participó activamente en el desarrollo del canal de navegación. Cuando llegó la guerra, los socios ofrecieron sus propias embarcaciones al servicio del país y ayudaron a patrullar el canal, la bahía y el Golfo. Y cuando los desastres naturales llegaron desde la costa, como siempre llegan por estos rumbos de Texas, el edificio del club abrió sus puertas como refugio para los vecinos de la zona.

Empezó todo en un edificio en el centro de la ciudad. Y terminó siendo un punto de referencia, un refugio y un pedazo de la historia de Houston al mismo tiempo. Es mucho lo que se navegó desde aquel Binz Building.

Lo que dice el marcador

El Houston Yacht Club fue organizado en 1897 por un grupo de ciudadanos prominentes. Los miembros se reunían en el Binz Building en el centro de Houston y estaban dirigidos por el primer Comodoro, Dan E. Kennedy. Tras la muerte de Kennedy en 1904, los navegantes se reorganizaron como el Houston Yacht and Power Boat Club, recibiendo una carta constitutiva del Estado de Texas en 1905. Las dificultades financieras obligaron al grupo a reorganizarse, y el Houston Launch Club fue fundado en 1906. Una sede diseñada por el arquitecto R. D. Steele fue terminada en Buffalo Bayou en 1910. Los miembros se trasladaron a una nueva sede de estilo misión española diseñada por el arquitecto Wyatt Hedrick en 1927, y conservaron el nombre de Houston Yacht Club. El club comenzó a organizar regatas a principios de la década de 1900 y ha sido sede de campeonatos locales, regionales, nacionales y mundiales. Los miembros han competido en todos los niveles de competencia, incluidos los Juegos Olímpicos. Aunque es principalmente un club náutico privado, la organización ha apoyado actividades comunitarias y participó activamente en el desarrollo del canal de navegación. En tiempos de guerra, los miembros han ofrecido sus embarcaciones al servicio y han colaborado en la vigilancia del canal de navegación, la bahía y el Golfo. La sede ha servido de refugio para los residentes de la zona durante desastres naturales. (1997)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →