Knoxville

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial de Knoxville, en el condado de Cherokee, y aquí va mi versión. Todo buen relato de pueblo texano comienza con un terreno y un apretón de manos, y Knoxville no es la excepción. En 1854, un nativo de Tennessee llamado Thomas Norman, que nació en 1812 y murió en 1859, vendió dos tercios de un predio de treinta acres a dos hombres: William Pope y Archibald Carmichael.

Esos dos se pusieron a trabajar de inmediato. Empezaron a vender lotes, y apenas dos años después, en 1856, separaron tres cuartos de acre para una iglesia comunitaria. Eso solo ya le dice a usted bastante sobre la clase de lugar que Knoxville quería ser.

Porque justo detrás de esa iglesia llegaron las tiendas de mercancías, un molino, una destilería, una herrería y una nueva escuela. Un pueblo entero cobrado vida del puro suelo del condado de Cherokee. Y aquí está el detalle que siempre hace que la gente levante la ceja: Knoxville jamás tuvo una cantina.

Ni una sola. Y sin embargo, cada tienda del pueblo vendía whiskey. Quédese usted con eso un momento.

Trazaron una línea, y la trazaron en un lugar muy preciso. Pudo haber sido por principios. Pudo haber sido por otra cosa.

El marcador histórico no lo dice, y yo tampoco. Lo que sí dice el marcador histórico es que 1872 lo cambió todo. Ese año, la International Railroad Company abrió la línea de Palestine a Troup, y cuando el ferrocarril habla, los pueblos escuchan, o no escuchan y desaparecen.

Los negocios lo escucharon fuerte y claro. Recogieron todo y se fueron a Troup. Y Knoxville, ese pueblo ordenado que tuvo su iglesia, su molino y sus tiendas que vendían whiskey pero sin cantina, fue decayendo en silencio.

Hoy, el cementerio de Knoxville es lo único que queda. El pueblo trazó sus líneas, construyó su mundo, y al final el ferrocarril trazó una línea distinta. Y eso fue todo.

Lo que dice el marcador

En 1854, Thomas Norman (1812–1859), originario de Tennessee, vendió 2/3 de su participación en un terreno de 30 acres a William A. Pope y Archibald Carmichael. Ellos vendieron lotes en Knoxville y en 1856 donaron 3/4 de acre para una iglesia comunitaria. Pronto abrieron tiendas de mercancías, un molino, una destilería, una herrería y una nueva escuela. Knoxville nunca tuvo cantina, aunque todas las tiendas vendían whiskey. En 1872, la International Railroad Company inauguró la línea Palestine-Troup. Los negocios se trasladaron a Troup y Knoxville decayó. El cementerio de Knoxville es lo único que queda.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →