Lindbergh en el oeste de Texas

La versión de Duane

Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, y yo hago lo que puedo por contárselo bien. Cuatro meses después de que Charles Augustus Lindbergh completó el vuelo en solitario más famoso de la historia, cruzando el Océano Atlántico él solo, aterrizó aquí mismo en el oeste de Texas. No se quedó mucho tiempo, eso sí.

Una hora y treinta y seis minutos. Pero cuando uno es Lucky Lindy, con una hora y treinta y seis minutos le basta para poner a una ciudad de rodillas. Llevaba casi nueve horas volando desde Santa Fe cuando apareció ante él el campo Kingsolving, el mismo terreno que con el tiempo se convertiría en el zoológico de Abilene.

Lo esperaban miles de texanos del oeste. Miles. El Spirit of St. Louis, ese célebre monoplano Ryan, no aterrizó y ya.

Lo llevaron rodando hasta un área cercada y lo rodearon de soldados de la Guardia Nacional para protegerlo. Un avión escolta llegó después. Todo aquello tenía el peso de algo histórico, porque lo era.

Al frente del desfile hacia Abilene marchaban setenta y un alcaldes. Setenta y uno. Más lo que el marcador histórico describe simplemente como incontables funcionarios, lo cual le dice a usted todo lo que necesita saber sobre las ganas que tenía Abilene de ser parte de ese momento.

El propio Lindbergh fue escoltado por la señora Mildred Moody, nativa de Abilene y esposa del gobernador Dan Moody, junto con el alcalde Thomas Edward Hayden y el presidente de la Cámara de Comercio, Charles William Bacon. Y aquí está el detalle que más me gusta de todo este asunto: alguien le había preparado un trono al joven piloto en un automóvil Nash descubierto. Un trono.

Lindbergh, según cuentan, se negó. Así nomás, que no. Fue con la señora Moody por las calles de la ciudad hasta el Federal lawn, y ahí dio un breve discurso por los altavoces.

¿Qué dijo? Elogió el terreno. Elogió el clima de Texas.

Dijo que este estado reunía las condiciones ideales para desarrollar la aviación civil y militar. Luego lo escoltaron de regreso a su avión, apuntó el Spirit of St. Louis hacia el este, y voló dos horas y cuarenta y dos minutos hasta su siguiente parada en Fort Worth. Una hora y treinta y seis minutos en tierra.

Y el oeste de Texas todavía no lo ha soltado.

Lo que dice el marcador

Cuatro meses después de su histórico vuelo transatlántico en solitario, Charles Augustus Lindbergh (1902-1974) aterrizó aquí durante una hora y treinta y seis minutos en el transcurso de una gira de promoción por todo el país. Al tocar tierra en Kingsolving Field (hoy el sitio del Abilene Zoo) tras un vuelo de casi nueve horas desde Santa Fe, "Lucky Lindy" recibió una bienvenida de héroe por parte de miles de habitantes del oeste de Texas. Su famoso monoplano Ryan, "Spirit of St. Louis", fue llevado en rodaje hasta un área cercada y rodeado por tropas de la Guardia Nacional para su protección. Un avión escolta aterrizó más tarde. Al frente de un desfile hacia Abilene marchaban setenta y un alcaldes y numerosos funcionarios. Lindbergh fue escoltado por la Sra. Mildred Moody (1897-1983), esposa del gobernador Dan Moody y oriunda de Abilene; el alcalde Thomas Edward Hayden (1891-1949); y el presidente de la Chamber of Commerce, Charles William Bacon (1871-1947). Según se informó, el joven piloto se negó a ocupar un "trono" improvisado para él en un automóvil Nash descubierto, y recorrió la ciudad con la Sra. Moody hasta el Federal lawn. Lindbergh pronunció un breve discurso por altavoces en el que elogió el terreno y el clima ideales de Texas para el desarrollo de la aviación civil y militar. Fue escoltado de regreso a su avión y voló dos horas y cuarenta y dos minutos hasta su siguiente parada en Fort Worth. Texas Sesquicentennial 1836-1986.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →