New Washington

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y haré lo posible por hacerle justicia. En la confluencia del Buffalo Bayou y la bahía de San Jacinto hay un lugar con una historia más larga de lo que la mayoría imagina: una historia de fuego, ambición y un sueño que terminó siendo otro quien lo cumplió. El coronel James Morgan, nacido en 1786 en Filadelfia, fue quien fundó el poblado de New Washington.

Llegó a Texas en 1830, y para 1835 ya había comprado mil seiscientas acres de tierra justo ahí en esa confluencia; mil seiscientas acres de lo que claramente consideraba el futuro. El coronel Morgan no era hombre de un solo oficio. En distintos momentos y lugares trabajó como comerciante, líder cívico y agente de tierras.

Un hombre de muchos sombreros, como se dice. Luego llegó la Revolución de Texas, y Morgan se fue a cumplir con su deber como coronel. Y mientras estaba lejos de su casa, las tropas mexicanas quemaron el pueblo de New Washington hasta los cimientos.

Eso es lo que un hombre encuentra al volver, y tiene que decidir: se va, o reconstruye. El coronel Morgan y otros reconstruyeron. Y por un tiempo, New Washington comenzó a prosperar.

Pero el coronel Morgan era hombre de vista clara, y la gente de vista clara tiene manera de ver los problemas antes de que lleguen. Se dio cuenta de que New Washington nunca podría competirle al crecimiento de Houston, que estaba ahí nomás. Entonces, en la década de 1850, en lugar de rendirse, cambió de rumbo y se puso a promover planes para un canal a lo largo del Buffalo Bayou que aumentara el potencial comercial de toda la región.

Un canal. Un sueño abierto entre el lodo y el agua. Pero el coronel Morgan murió en 1866, sin verlo terminado.

Años después, en 1876, un hombre distinto hizo realidad ese sueño: el magnate de los vapores Charles Morgan, quien dragó el Houston Ship Channel. Dos hombres que compartían un apellido pero no la misma historia; uno soñó el canal, y el otro lo abrió. Houston siguió creciendo, New Washington fue quedando atrás, y con el tiempo el viejo poblado se conoció principalmente como una curva importante para el tráfico de embarcaciones en el bayou.

En 1949 fue incorporado bajo un nuevo nombre: Morgan's Point, llevando adelante el apellido del coronel así como Houston llevó adelante su visión. Hoy es un recordatorio de la historia comercial temprana del condado de Harris. El pueblo se quemó, el sueño sobrevivió, y a otro le tocó terminar el canal.

Texas tiene esa manera de hacerle eso a un hombre.

Lo que dice el marcador

Ubicado en la confluencia de Buffalo Bayou y San Jacinto Bay, el sitio urbano de New Washington fue fundado por el coronel James Morgan (1786–1866), quien compró 1600 acres de tierra en la zona en 1835. Nativo de Filadelfia, Morgan había llegado a Texas en 1830 y se desempeñó en diversas ocasiones y lugares como comerciante, líder cívico y agente de tierras. Mientras estaba ausente de su hogar, sirviendo como coronel durante la Revolución de Texas, las tropas mexicanas incendiaron la ciudad de New Washington. Tras la guerra, Morgan y otros reconstruyeron New Washington, y el sitio urbano comenzó a prosperar. Sin embargo, Morgan comprendió que nunca podría competir con el crecimiento de la cercana Houston, y durante la década de 1850 comenzó a promover planes para un canal a lo largo de Buffalo Bayou que aumentaría el potencial comercial de la región. Ese sueño se concretó en 1876 con el dragado del Houston Ship Channel por el magnate naviero Charles Morgan. A medida que Houston continuó creciendo, New Washington fue reconocido únicamente como una curva importante para el tráfico de embarcaciones a lo largo del bayou. Conocido hoy como Morgan's Point, el sitio urbano fue incorporado en 1949 y constituye un recordatorio de la historia comercial temprana del condado de Harris.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →