Plaza del centro de Cleburne

La versión de Duane

Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, y es una historia que bien vale la pena. Imagínese: el año es 1854, y alguien escoge un rincón del condado de Johnson, cerca de un buen manantial, y levanta la primera casa, una cabaña de troncos. Eso es todo.

Ese es el pueblo entero. Un manantial y unos troncos. Pero un manantial no es poca cosa en Texas, y este tenía su modo de jalar a la gente.

Avancemos a 1867, y la cabecera del condado se empaca entera, se sube a carretas y se planta aquí mismo, en este suelo. En ese entonces el lugar se llamaba Camp Henderson, pero no por mucho tiempo. Le cambiaron el nombre en honor a Patrick Cleburne, un general confederado bajo cuyas órdenes habían servido muchos veteranos de la Guerra Civil de por aquí.

Así que esos hombres volvieron a casa, miraron a su nueva cabecera de condado y vieron un nombre que ya conocían. Desde 1876, el crecimiento de Cleburne fue rápido, sobre todo en el comercio, y el pueblo iba tomando forma hacia algo más grande. Luego llega 1881, y el Gulf, Colorado and Santa Fe Railroad pasa tronando por aquí en su línea de Galveston a Fort Worth.

Esa es la clase de cosa que le cambia la cara a un lugar. Poco después, nuevas ramificaciones conectaron a Cleburne con Dallas y con Weatherford, y de repente este pueblo no solo estaba en el mapa, sino que era un cruce de caminos. Y el ferrocarril no paró ahí.

En 1898, los talleres del ferrocarril se instalaron aquí, y fue entonces cuando Cleburne comenzó su vida como centro industrial de verdad. Para 1950, ¿quiere saber con qué contaba este pueblo? Con una fundición de acero.

Plantas procesadoras de leche. Una fábrica de ropa para mujer. Una planta de cal.

Una fábrica de sillas. Una planta de baterías. Y los talleres de construcción y reparación de ferrocarriles más grandes del estado de Texas.

Los más grandes del estado. Todo eso enraizado en aquel buen manantial. Pero el crecimiento tiene su lado oscuro, y Cleburne lo conoció igual que cualquier otro pueblo americano: el centro se va vaciando mientras las orillas se llenan, y al poco tiempo el distrito comercial original empieza a verse abandonado.

Para 1968, ya había suficiente gente que lo había notado. Un grupo llamado Our Town, Inc. se preocupó por ese deterioro y convocó a los vecinos para revertir la tendencia y restaurar el centro de la ciudad. No fue una agencia del gobierno ni una empresa ferroviaria, sino vecinos que decidieron que la plaza valía la pena.

Aquella primera cabaña de troncos junto al manantial echó a andar algo en 1854 que la gente de 1968 no estaba dispuesta a dejar morir. Y en eso, de verdad, está toda la historia.

Lo que dice el marcador

Sus orígenes se remontan a 1854, cuando se construyó aquí la primera casa, una cabaña de troncos, cerca de un buen manantial. La sede del condado fue trasladada físicamente en carreta a este lugar (entonces llamado Camp Henderson) en 1867, y fue renombrada en honor a Patrick Cleburne, un general confederado bajo cuyas órdenes habían servido muchos veteranos locales de la Guerra Civil. El crecimiento de Cleburne ha sido rápido, particularmente en el ámbito del comercio, desde 1876. La línea ferroviaria de Gulf, Colorado and Santa Fe Railroad, de Galveston a Fort Worth, pasó por Cleburne en 1881. Poco tiempo después, nuevos ramales conectaron la ciudad con Dallas y Weatherford. En 1898, los talleres del ferrocarril se establecieron aquí y comenzó el desarrollo de Cleburne como centro industrial. Para 1950, Cleburne contaba con una fundición de acero, plantas procesadoras de leche, una fábrica de ropa para dama, una planta de cal, una fábrica de sillas, una planta de baterías y los talleres de construcción y reparación ferroviaria más grandes del estado. Como en otras ciudades estadounidenses, la expansión hacia las afueras hizo que el distrito comercial original adquiriera un aspecto de abandono. En 1968, un grupo llamado "Our Town, Inc." se preocupó por este deterioro y convocó la ayuda de los ciudadanos para revertir la tendencia y restaurar el distrito centro. (1970)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →