DUANE
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Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y voy a hacerle honor como se merece. Jacksboro ha tenido lo suyo en personajes y en piedra, y a veces esas dos cosas se juntan de una manera que dura. Esta estación de ferrocarril es una de esas veces.
El año fue 1898, y los hermanos Risley de Jacksboro fueron quienes la construyeron, trabajando con piedra del lugar, del tipo de material que no pide disculpas y no le teme al tiempo. La levantaron para el Chicago, Rock Island and Texas Railway, sobre un terreno comprado al señor Foscue, un hombre que merece que lo conozcamos tantito. Nació en 1819 y murió en 1906, fue legislador de Texas y dueño de las tierras de Fort Richardson.
Ese es el suelo donde se levantó esta estación. Piénselo la próxima vez que esté parado en algún lugar preguntándose qué hubo antes. Dentro de ese estilo típico de la arquitectura ferroviaria, la estación albergaba salas de espera y oficinas.
No suena a gran cosa dicho así, pero hay todo un mundo dentro de eso. Viajeros esperando. Negocios cerrándose.
Trenes llegando y partiendo. Y entre esos viajeros, hay un nombre que se destaca en esta historia. La señora Edith Wilmans, ranchera local, pasó por esta estación más de una vez.
Fue la primera mujer legisladora de Texas, distinción que le llegó en 1923. Viajaba desde esta misma estación. La misma sala de espera, las mismas paredes de piedra que pusieron los hermanos Risley.
El sistema Rock Island conservó el edificio por muchos años, y luego en 1973 lo vendió a la Texas Export Railroad Company. La piedra sigue ahí. La historia sigue ahí.
La primera estación de ferrocarril de Jacksboro, de pie como recordatorio de que el suelo que pisamos casi siempre tiene mucho más que decir de lo que aparenta.
Lo que dice el marcador
Construida en 1898 con piedra nativa por Risley Brothers de Jacksboro, para la Chicago, Rock Island & Texas Railway, en un terreno comprado a F. F. Foscue (1819-1906), legislador de Texas y propietario de los terrenos de Fort Richardson. Con arquitectura ferroviaria típica, la estación albergaba salas de espera y oficinas. La señora Edith Wilmans, ranchera local y primera mujer legisladora de Texas (1923), viajaba con frecuencia desde esta estación. El sistema Rock Island vendió la estructura en 1973 a la Texas Export Railroad Company. Monumento Histórico Registrado de Texas, 1974.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →