DUANE
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Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y vale la pena escucharlo. Antes de 1919, si usted necesitaba cruzar el arroyo Red Oak Creek allá en el condado de Ellis, tenía exactamente una opción: meterse al agua y encomendarse a Dios. Le llamaban vadear la corriente.
Suena casi poético, hasta que uno se lo imagina en plena lluvia, con el arroyo crecido y bravo, y uno con urgencia de llegar al otro lado. Con mal tiempo y crecidas, ese cruce se volvía de plano imposible. Uno no cruzaba.
Uno esperaba. Y a veces la espera era larga. Así que cuando la Texas Bridge Company llegó a tender un puente de verdad en 1919, la gente de esos rumbos pudo respirar más tranquila.
Todo el trabajo costó quinientos sesenta y cinco dólares, y lo que recibieron a cambio fue un puente tipo Warren Pony truss. En su época, ese era un diseño muy común, un caballo de batalla de la ingeniería de puentes de principios del siglo veinte, el tipo de estructura que en silencio iba uniendo comunidades a lo largo y ancho de este estado, cruzando arroyos y cañadas por todas partes. La mayoría ya desaparecieron.
Este todavía está en pie. Y ese es el punto, ¿verdad? El marcador histórico lo dice sin rodeos: este puente es un recordatorio de los patrones de transporte de antaño en el condado de Ellis.
La ingeniería es sencilla. La historia detrás de ella, no. Cada vez que alguien cruza el puente de Rutherford's Crossing, va por un camino que antes detuvo a mucha buena gente justo a la orilla del agua.
Lo que dice el marcador
Construido en 1919 por la Texas Bridge Company a un costo de $565.00, este puente de armadura Warren Pony proporcionó transporte a través de Red Oak Creek para los residentes de la zona. Antes de la construcción del puente, la única forma de cruzar el arroyo en esta área era vadear las aguas, tarea que con frecuencia resultaba imposible debido al mal tiempo y las inundaciones. Tipo de puente que fue común en su época, esta estructura es representativa de la tecnología de construcción de puentes de principios del siglo XX. Se mantiene como un recordatorio de los patrones de transporte tempranos en el condado de Ellis.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →