DUANE
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Por el sacrificio de Daniel Buckley en la Batalla de Goliad de 1836, la República de Texas otorgó a sus herederos aproximadamente 2,200 acres en la ribera oeste del Río Trinity, en lo que se convirtió en el condado de Ellis. En 1871, su viuda vendió a Alsdorf Faulkner (1838-1901) parte de sus tierras. En 1882, Faulkner cedió una franja de 150 pies de tierra para la construcción del Texas Midland Railroad.
El ferrocarril agregó una parada en Sand Lake, que pronto se convirtió en un destino popular para acampar, pescar y cazar. Propietarios posteriores vendieron tierras al Gobierno de los Estados Unidos junto al Río Trinity y al Ellis County Levee District. El propietario Homer Newton Chapman (1891-1931) instaló un sistema de agua para el creciente pueblo de Sand Lake a principios del siglo veinte.
El pueblo contaba con una herrería, una tienda de abarrotes, una oficina de correos, una hielería, unas cuarenta casas y un cementerio. Las dos escuelas del pueblo, una para estudiantes blancos y otra para estudiantes negros, también celebraban servicios religiosos ocasionales. La comunidad mantuvo un carácter rural.
Para 1938, Miles Durham Glaspy (1871-1955) y su hijo J. Roy (1900-1980) habían adquirido Sand Lake Farm más tierras adicionales, acumulando 3,300 acres. Las tierras producían cultivos de algodón, trigo y maíz, y también albergaban una amplia operación ganadera. Para 1940, la comunidad tenía más de 200 residentes.
La comunidad sufrió roturas de diques en 1942 y 1946; la segunda arrasó las vías del ferrocarril. La comunidad de Sand Lake no se recuperó y la mayor parte de la población se trasladó a otras áreas. Los usos posteriores de las tierras han incluido extensa minería de arena y grava. (2023)
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →