DUANE
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Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y hoy le traigo la historia de un vagón de ferrocarril digno de un rey, aquí mismo en el condado de Marion, Texas. En 1888, la American Car and Foundry Company de St. Charles, Missouri, construyó algo que era mucho más que un vagón. Era una declaración.
El hombre que lo mandó hacer fue Jay Gould, nacido en 1836 y fallecido en 1892, oriundo de Nueva York, que para entonces tenía las manos puestas sobre algunos de los ferrocarriles más poderosos del país. El Union Pacific. El Missouri Pacific.
El International and Great Northern. El Texas Pacific. Si había rieles de hierro cruzando por ahí, lo más probable es que Jay Gould tuviera algo que ver.
Y el hombre no viajaba a la ligera. El vagón se llamaba el Atlanta. Dos salones de observación, cuatro camarotes, dos baños, una despensa para el mayordomo, cocina, comedor y oficina.
La carpintería era de caoba y arce rizado. Los accesorios del baño, de plata. Las lámparas, de cristal.
No era un hombre que anduviera a los golpes por la frontera americana. Era un hombre que le recordaba a esa frontera con quién estaba tratando. Jay Gould murió en 1892, pero el Atlanta siguió rodando.
Su hijo, George Jay Gould, que llegó a ser presidente del Texas and Pacific Railroad, tomó el vagón y viajaba en él junto a su esposa, la actriz Edith Kingston. El Atlanta permaneció en manos de la familia Gould hasta bien entrados los años treinta. Y aquí la historia da un giro que uno no se espera.
Ese elegante vagón privado, construido para un financiero neoyorquino con un imperio de ferrocarriles, terminó llegando a Texas. Lo trajeron desde St. Louis, y durante el auge petrolero del este de Texas en los años treinta, una familia lo usó como residencia. Vivían adentro.
Con las paredes de caoba, las lámparas de cristal y todo lo demás. En 1953, el Jessie Allen Wise Garden Club compró el Atlanta, y al año siguiente, en 1954, lo trasladaron a este preciso lugar en Jefferson. Hoy es uno de los puntos más destacados del turismo histórico de Jefferson.
Un palacio con ruedas, construido para uno de los hombres más poderosos de la Era Dorada, y terminó aquí. Hay cosas que siempre encuentran el lugar donde debían estar.
Lo que dice el marcador
Construido en 1888 por la American Car & Foundry Company de St. Charles, Missouri, este fue el vagón ferroviario privado de Jay Gould (1836-1892). Originario de Nueva York, Gould fue un destacado financiero y propietario de numerosas compañías ferroviarias, entre ellas la Union Pacific, la Missouri Pacific, la International & Great Northern y la Texas Pacific. Este vagón, llamado "Atlanta", permaneció en propiedad de la familia Gould hasta la década de 1930. De diseño elaborado y elegante decoración, el Atlanta cuenta con dos salones de observación, cuatro camarotes, dos baños, una despensa para el mayordomo, cocina, comedor y oficina. Los materiales del interior incluyen carpintería de caoba y arce rizado, accesorios de baño de plata y lámparas de cristal. Tras la muerte de Jay Gould en 1892, el vagón fue utilizado por su hijo, George Jay Gould (presidente de la Texas and Pacific Railroad), y su esposa, la actriz Edith Kingston. Posteriormente, el vagón fue trasladado a Texas desde St. Louis y utilizado como residencia familiar durante el auge petrolero del este de Texas en la década de 1930. Adquirido en 1953 por el Jessie Allen Wise Garden Club, fue trasladado a este sitio en 1954. Sigue siendo un punto focal en la industria del turismo patrimonial de Jefferson.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →