DUANE
DescargarLa versión de Duane
Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, y yo se lo traigo nomás como viene. Esta es la historia de la Vieja Locomotora Número Cinco. Una locomotora Baldwin, fabricada en 1920 en Filadelfia, Pensilvania.
Pero antes de hablar de la locomotora misma, hay que entender el ferrocarril al que pertenecía: el Roscoe, Snyder and Pacific. Esa línea llegó hasta aquí en 1908, trayendo servicio de pasajeros y de carga a este rincón de Texas, y el marcador histórico lo dice con todas sus letras: contribuyó enormemente al crecimiento de la ciudad y de toda la región. Así son los ferrocarriles.
Llegan, y las cosas cambian. Para cuando llegó 1920, el Roscoe, Snyder and Pacific le estaba encargando una locomotora nueva a Baldwin, allá en Filadelfia. Quemadora de carbón.
Así llegó al mundo, echando humo negro por las llanuras de Texas. Con el tiempo la convirtieron a petróleo, aunque el marcador histórico no nos dice exactamente cuándo, solo que pasó. Y luego, en 1956, la Vieja Número Cinco llegó al parque.
Retirada. Plantada en tierra firme después de años jalando carga y pasajeros por este territorio. Una locomotora Baldwin, construida en Filadelfia en 1920, convertida de carbón a petróleo en algún punto del camino, y por fin en reposo desde 1956.
Hay máquinas que terminan siendo monumentos. Esta fue una de ellas.
Lo que dice el marcador
Locomotora Baldwin del Roscoe, Snyder & Pacific, el ferrocarril que llegó aquí en 1908 con servicio de pasajeros y carga, y contribuyó enormemente al crecimiento de la ciudad y la región. Esta locomotora (de carbón, convertida posteriormente a combustóleo) fue construida en 1920 en Filadelfia; colocada en el parque en 1956. (1967)
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →