Antiguo Niblett's Bluff, C.S.A.

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial sobre Old Niblett's Bluff, C.S.A., allá en el condado de Orange. Si usted se parara en un punto elevado al sureste de aquí, cruzando el río Sabine ya en Louisiana, estaría parado en uno de los rincones más importantes que la Guerra Civil pisó en esta parte del mundo. Niblett's Bluff.

El puerto de entrada más concurrido del este de Texas durante toda la guerra. Y decir concurrido es quedarse corto. Nomás imagínese todo lo que cargaba este lugar al mismo tiempo.

Era un puesto de defensa confederado. Un depósito de provisiones. Un punto de concentración de algodón.

Un cruce de ferri sobre el viejo camino entre los pantanos. Un cruce de caminos para el tráfico terrestre y fluvial. Y en medio de todo ese comercio y esa necesidad militar, un pueblo en pleno auge: apuestas, cantinas, vida nocturna.

Porque hubiera guerra o no, la naturaleza humana no pide permiso para seguir adelante. Los años de 1862 a 1864 le dicen a usted de qué tamaño era la presión que soportaba este lugar. Los movimientos del enemigo hacia el oeste por Louisiana, una y otra vez, convirtieron a Niblett's Bluff en un blanco, en algo que valía la pena defender.

Y los tejanos patrullaban los dos lados del Sabine para hacer exactamente eso. Cubrían los movimientos de tropas, sí, pero también el comercio fluvial, las rutas de las diligencias, las caravanas de fleteros, y los hatos de ganado vacuno y porcino que avanzaban al este en pie. En pie.

Ese detalle merece que uno se detenga un momento a pensarlo. Miles de soldados tejanos pasaron por aquí. Miles.

Rumbo al este, cruzando marismas y pantanos, hacia Brashear City, hacia Nueva Orleans, hacia los vados del alto Mississippi, hacia los campos de batalla del oriente. Muchas unidades hicieron parte del camino en tren: de Houston a Beaumont, luego hasta Sabine Pass, y de ahí río arriba en vapor. Niblett's Bluff era el punto de entrega, el umbral entre Texas y lo que viniera después.

¿Y los vapores que llegaban en sentido contrario? Descargaban armas, municiones, ropa, medicamentos y otros artículos indispensables para la Confederación. ¿Y qué se llevaban a cambio?

Algodón. El algodón de Texas y Louisiana, al que el marcador histórico llama el dinero de la Confederación, y se ganó ese nombre por lo que valía en el comercio mundial. Con el estruendo de los cañones, el algodón seguía hablándole al mundo en un idioma que todos entendían.

Ahora bien, el marcador histórico mismo tiene su propia historia. En 1983 se le agregó una placa suplementaria. Para diciembre de 1999, esa placa ya se reportaba como desaparecida.

Y en algún momento el marcador histórico fue trasladado, desde la Highway 87 y West Bluff Road, hasta el punto real de embarque, donde terminaban la línea de tren y los caminos de Texas antes de cruzar hacia Niblett's Bluff. Hasta el marcador histórico tuvo que encontrar su lugar exacto. Parece justo, para un sitio que pasó años asegurándose de que todo lo demás llegara a donde tenía que llegar.

Lo que dice el marcador

En un punto elevado al sureste, al otro lado del Sabine en Luisiana. El puerto de entrada más activo del este de Texas durante la Guerra Civil. Objetivo de movimientos enemigos hacia el oeste a través de Luisiana en repetidas ocasiones entre 1862 y 1864. Puesto de defensa confederado. Depósito de abastecimiento para apoyar los constantes movimientos de tropas, tanto para combate como para patrullas y reclutamiento. Cruce de caminos para el tráfico terrestre y fluvial. Punto de cruce en ferry sobre el antiguo camino a través de los pantanos. Centro de concentración de algodón. Una ciudad en auge con juegos de azar, cantinas y vida nocturna. Patrullado en ambas orillas del Sabine por tejanos, para proteger los movimientos de tropas, el transporte comercial, las rutas de viaje de diligencias, las caravanas de fleteros y los hatos de ganado vacuno y porcino que marchaban hacia el este en pie. Miles de soldados tejanos pasaron por aquí rumbo al este, a través de marismas y pantanos hacia Brashear City y Nueva Orleans o los cruces del alto Mississippi, hacia los campos de batalla del este. Muchas unidades viajaron en ferrocarril desde Houston hasta Beaumont, y de allí a Sabine Pass y río arriba en vapor. Niblett's Bluff recibía vapores que descargaban armas, municiones, ropa, medicamentos y otros bienes vitales para la Confederación, intercambiándolos por algodón de Texas y Luisiana, llamado «Dinero de la Confederación» por su valor adquisitivo en el comercio mundial. (1964) Placa suplementaria de 1983 (reportada como desaparecida en diciembre de 1999): Marcador histórico trasladado desde SH 87 y West Bluff Rd. al punto real de partida de embarcaciones desde la terminación del ferrocarril y el camino de Texas hacia Niblett's Bluff.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →