B. F. Morris y el pueblo de Joaquin

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y así se lo voy a contar yo. En 1838, un joven llamado Benjamin Franklin Morris llegó a Texas desde Alabama. Había nacido en 1827, y no tardó mucho en echar raíces.

Se estableció en la zona que con el tiempo se convirtió en el pueblo pionero de Sarat, allá en el condado de Shelby, y se puso a trabajar. A cultivar la tierra, a criar ganado, a construir algo en medio de los pinares del este de Texas. Le fue bien, según cuenta el marcador histórico, y esa palabra, próspero, pesa mucho cuando se habla de la Texas de la frontera.

Ahora viene la parte interesante. En 1884, el ferrocarril Houston, East and West Texas Railroad andaba buscando camino por esa región, y Morris no se limitó a dejarlo pasar. Les cedió el derecho de vía por quinientas acres de su propia tierra.

Quinientas acres. Eso no es poca cosa. Pero ahí no paró.

También ofreció un terreno de cien acres para fundar un pueblo, y con ese gesto hizo una sola petición: que se construyera una estación ahí, y que los trenes de pasajeros se detuvieran todos los días. ¿Y el nombre de ese nuevo pueblo? Pidió que se llamara Joaquin, en honor a su nieto, nacido en 1878 y muerto en 1898.

Un joven que se fue demasiado pronto, y su abuelo se aseguró de que un pueblo entero llevara su nombre para siempre. El señor Morris había sido veterano confederado, y antes de morir en 1900 hizo una contribución más al lugar que había ayudado a nacer: donó el terreno para la First Baptist Church of Joaquin. Un hombre, un trecho de tierra en el este de Texas, y un pueblo que hasta hoy lleva el nombre de su nieto.

Lo que dice el marcador

Benjamin Franklin Morris (1827–1900), nacido en Alabama, llegó a Texas en 1838 y se estableció en la zona que se convertiría en el pueblo pionero de Sarat. Próspero agricultor y ganadero, cedió el derecho de paso a través de 500 acres de sus tierras al Houston, East & West Texas Railroad en 1884. También donó un terreno de 100 acres para un poblado que llevaría el nombre de su nieto Joaquin (1878–1898), con la condición de que se construyera una estación y de que los trenes de pasajeros hicieran parada diaria. Morris, veterano confederado, donó posteriormente un terreno para la Primera Iglesia Bautista de Joaquin.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →