DUANE
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Diseñado como una carretera militar, con la intención de conectar con el camino militar de los Estados Unidos construido al norte del Río Rojo en la década de 1820. Este camino formaba parte del esfuerzo nacional de la República de Texas por establecer un buen sistema de carreteras. El Congreso aprobó en 1839 un proyecto de ley para un camino hacia el este desde Washington-on-the-Brazos hasta el Río Sabine; la legislación de 1841 establecía un camino desde el Nueces hasta el Río Rojo y otro de Austin a Santa Fe, Nuevo México.
El Camino Nacional Central fue creado en 1844 para extenderse desde la desembocadura del Elm Fork en el Trinity hasta el vado de Kiomatia en el Río Rojo. Pasaba por una calle principal de Paris, ciudad fundada en 1844; cerca de su extremo sur se encontraba el hogar de 1841 de John Neely Bryan, en torno al cual se originó la ciudad de Dallas. El mayor George W. Stell trazó la ruta de 130 millas.
Los planes establecían una carretera de 30 pies de ancho, libre de tocones de árboles de más de 12 pulgadas de alto. Por cada milla de camino construido (incluidos puentes), se ofrecían concesiones de 160 acres de tierras públicas. Los comisionados fueron Roland W. Box, del Condado de Harrison; James Bradshaw, del Condado de Nacogdoches; William M. Williams y Jason Wilson, del Condado de Lamar; y John Yeary, del Condado de Fannin.
La ruta es seguida aproximadamente por caminos posteriores.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →