Caminos tempranos en el condado de Polk

La versión de Duane

Esto es lo que nos cuenta el marcador histórico oficial. Los caminos tempranos del condado de Polk. Antes de que hubiera una carretera, antes de que hubiera una diligencia, antes de que un solo colono desempacara una carreta en lo que hoy llamamos el condado de Polk, la tierra ya tenía caminos.

Y no eran caminos rudimentarios, tampoco. Los Creeks, los Alabamas, los Coushattas, los Kickapoos, naciones indígenas civilizadas, como las llama el marcador histórico, y numerosas, ya venían tejiendo senderos por estas tierras para intercomunicarse. Piénsele a esa palabra.

Intercomunicarse. No eran veredas de venados. Eran caminos con propósito.

Tome el Long King's Trace. Lleva el nombre de un jefe. Salía de los poblados de Alabama, pasaba por el sitio de lo que hoy es Livingston, y cruzaba por el mismo lugar donde está este marcador histórico.

Ese sendero ya existía antes de que Livingston tuviera nombre, antes de que tuviera un solo edificio, antes de que alguien pensara en llamarle nada. Luego está el Coushatta Trace, que arrancaba desde Louisiana, serpenteaba por lo que hoy es el condado de Polk, y seguía adelante más de cien millas al oeste, hasta empalmar con un antiguo camino que iba a México. De Louisiana a México, y el condado de Polk justo en medio.

El Alabama Trace se desprendía del El Camino Real al oriente de Nacogdoches y llegaba hasta el sitio de lo que hoy es la Reservación Alabama-Coushatta. Y además de estos, los indígenas abrieron muchos otros caminos locales. Luego llegaron los colonos en la década de 1820, y un antiguo sendero mexicano-indígena recibió una nueva función: se convirtió en el Nacogdoches-Liberty Stagecoach Road.

Los huesos eran viejos. Nomás cambió el tráfico. Ahora bien, mover mercancías en aquellos tiempos era otro tipo de problema.

Los colonos traían sus provisiones en barco, río Trinidad arriba. Y a lo largo de 72 millas de rivera en el condado de Polk, construyeron veinte embarcaderos. Veinte muelles.

De esos embarcaderos salían caminos hacia el interior, y por muchos años, si usted quería enviar lo que el condado producía, el río era su respuesta. Pero aquí está el detalle que se le va a quedar grabado. Al noreste de Livingston hay un camino que todavía se llama el Old Israel Road.

Le pusieron ese nombre por una colonia religiosa. Los edificios de esa colonia han desaparecido. Cada estructura, cada huella de esa gente, todo se fue.

Y el marcador histórico hace la comparación en voz baja pero con claridad: igual que con muchos de los indígenas, la memoria de esa gente se conserva únicamente en el nombre del camino. Un camino que sobrevivió todo lo que se construyó a sus orillas. En el condado de Polk, los caminos no solo le dicen adónde ir, le dicen quién estuvo aquí.

Lo que dice el marcador

El transporte fue de gran importancia en los primeros días del condado de Polk. Los indios civilizados, en particular los Creeks, Alabamas, Coushattas y Kickapoos, eran numerosos y tenían muchos senderos para la intercomunicación. Long King's Trace (llamado así por un jefe) partía de las aldeas Alabamas, atravesaba el sitio de la actual Livingston y pasaba junto al sitio de este marcador histórico. El Coushatta Trace comenzaba en Luisiana, serpenteaba por lo que hoy es el condado de Polk y se unía (a más de 100 millas al oeste) a un camino antiguo hacia México. El Alabama Trace se desprendía de El Camino Real al este de Nacogdoches y llegaba al sitio de la actual Reservación Alabama-Coushatta. Los indios iniciaron muchos otros caminos locales. Un sendero mexicano-indio se convirtió en el Nacogdoches-Liberty Stagecoach Road, después de que comenzó el asentamiento de blancos en la década de 1820. Los colonos traían mercancías en barcos por el Río Trinity, estableciendo 20 embarcaderos (o muelles) en las 72 millas de ribera del condado de Polk. De los embarcaderos partían caminos hacia el interior; los barcos se encargaron del transporte de los productos del condado durante muchos años. Al noreste de Livingston se encuentra el "Old Israel Road", llamado así por una colonia religiosa cuyos edificios han desaparecido. Al igual que con muchos de los indios, el recuerdo de esta gente se conserva únicamente en el nombre del camino.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →