Cementerio Chamberlain

Lo que dice el marcador

Con el fin de comercializar y transportar mejor el ganado de los ranchos de la zona a principios del siglo XX, Henrietta King, propietaria del King Ranch, y otros rancheros se unieron para llevar el St. Louis, Brownsville and Mexico Railway por la región hasta Brownsville en 1904. La sede del ferrocarril se estableció en el nuevo pueblo de Kingsville. La señora King y su yerno, Robert J. Kleberg, formaron la Kingsville Town and Improvement Company para vender tierras de rancho dentro y alrededor del nuevo sitio urbano.

En 1908, la Kingsville Cemetery Association adquirió un terreno de cuarenta acres de la compañía, que incluía una porción de propiedad donde se encontraban numerosos enterramientos anteriores. En abril de 1909, se inauguró un cementerio que fue nombrado en honor al padre de Henrietta King, Hiram Chamberlain, un reconocido ministro que organizó la primera iglesia protestante en la ribera sur del Río Grande. Charles H. Flato, presidente de la Cemetery Association, vendió lotes desde su negocio, la Kingsville Hardware Company.

Clyde M. Allen, un comerciante de Kingsville, se desempeñó como administrador no remunerado del cementerio durante los siguientes cincuenta años. La señora King fue sepultada en el cementerio al morir en 1925. El Capitán King y un hijo y una hija fueron trasladados ese mismo año desde sus lugares de entierro originales en San Antonio al panteón familiar de los King.

También están sepultados en el Cementerio Chamberlain Uriah Lott, visionario constructor de ferrocarriles en el centro y sur de Texas; Robert Bartow Cousins, el primer presidente del South Texas State Teachers College (posteriormente Texas A&I University), y H. H. Kendall, el ingeniero del primer tren del St. Louis, Brownsville and Mexico Railway en pasar por Kingsville. El Cementerio Chamberlain refleja la historia de la comunidad y continúa prestando servicio a Kingsville y a la zona circundante. Cementerio Histórico de Texas, 2008

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →