Clark's Ferry y Clark's Ferry Cemetery, sitio de

La versión de Duane

Les cuento lo que dice el marcador histórico oficial sobre Clark's Ferry y el cementerio de Clark's Ferry, aquí en el condado de Angelina. Hay cruces que nacen porque simplemente no hay otra manera de pasar al otro lado, y el río Neches, corriendo entre los condados de Angelina y Polk, era exactamente ese tipo de obstáculo. En 1856, un hombre conocido como el señor Clark miró ese río y decidió que él sería la solución.

Estableció un transbordador ahí mismo, y para la gente que viajaba entre esos dos condados, Clark's Ferry se volvió uno de los puntos más importantes del mapa. El señor Clark operó ese negocio hasta 1859, cuando murió. Y aquí la historia se detiene un momento, porque vale la pena pensarlo bien.

Su viuda, Ann, tomó las riendas. Con la ayuda de dos esclavos, mantuvo ese transbordador en marcha, mantuvo girando esas ruedas del comercio y del viaje, hasta su propia muerte en 1863. Dos muertes en cuatro años, y el transbordador seguía cruzando.

La tierra permaneció en manos de la familia Clark; eso por lo menos se sostuvo. Para 1881, un hombre conocido como el señor Clark, de esa misma familia, recibió una licencia para operar el transbordador, y las cosas habían crecido tanto alrededor de ese cruce que alguien decidió hacerlo oficial. Se trazó un pueblo justo ahí en el cruce.

Lo llamaron Clark's Station, conocido también, dependiendo de a quién le preguntara uno, como Miami. Y donde hay comunidad, tarde o temprano hay cementerio. En 1860 se estableció uno al norte del pueblo, tierra callada que guardaba su propio registro de todos los que alguna vez necesitaron ese cruce.

El transbordador duró hasta que llegaron las carreteras modernas y lo dejaron sin razón de ser. El camino siguió adelante, como siempre lo hacen los caminos. Pero el cruce, el cementerio, la historia de Ann Clark manteniendo todo en pie a través del dolor y la dificultad, eso no se lo lleva el río tan fácilmente.

Lo que dice el marcador

Establecido por I. D. Clark en 1856, este transbordador proporcionó un cruce importante en el Río Neches entre los condados de Angelina y Polk. Cuando Clark murió en 1859, su viuda, Ann, operó el transbordador con la ayuda de dos esclavos hasta su propia muerte en 1863. La propiedad de los terrenos permaneció en la familia Clark. En 1881 se expidió a W. B. Clark una licencia para operar el transbordador. Se trazó una población en el cruce del transbordador y se le dio el nombre de Clark's Station, conocida también como Miami. En 1860 se estableció un cementerio comunitario al norte de la población. El transbordador fue eliminado gradualmente después de que se construyeron carreteras modernas. (1996)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →