Depósito de Hitchcock

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y yo nomás le paso la historia tal como está. Acomódese, porque esta comienza con una viuda, un ferrocarril y un trato que puso un pueblo en el mapa. Según la tradición oral del lugar, en 1875 el Gulf, Colorado and Santa Fe Railroad necesitaba con urgencia un paso por los terrenos de Emily Hitchcock.

Emily tenía la tierra, el ferrocarril tenía la ambición, y en algún momento de la negociación, las dos cosas encontraron un arreglo. El ferrocarril prometió establecer una estación con el nombre del difunto esposo de ella, Lent Munson Hitchcock. Así dice la tradición, al menos.

Un nombre a cambio de un paso. El ferrocarril siguió su camino, y Lent Munson Hitchcock quedó en la memoria. El Gulf, Colorado and Santa Fe trazó el pueblo de Hitchcock en 1891, y la estación ya estaba construida para 1893.

Y una vez que esa estación quedó en pie, se convirtió en algo más que una parada en la vía. Se volvió un centro de vida social. Por sus puertas pasaban pasajeros, carga y los productos del campo.

Aquí en la llanura costera de Texas, esa estación era el pulso del lugar, el punto donde el mundo de afuera y este pueblito se encontraban cara a cara. Pero el tiempo se lleva las cosas. Las estaciones cierran, las rutas cambian, los edificios desaparecen.

Sin embargo, esta estructura, la última de las estaciones del Gulf, Colorado and Santa Fe que quedaba en pie en la zona, tuvo una segunda oportunidad. La Santa Fe Area Historical Foundation la trasladó aquí en 1975, y para 1982 ya la habían convertido en museo. La última que sobrevivió, rescatada y puesta a contar la historia.

No está nada mal para un edificio que nació como parte de un trato.

Lo que dice el marcador

Según la tradición oral local, el Gulf, Colorado & Santa Fe Railroad (GCSF) obtuvo un derecho de paso vital a través de la propiedad de Emily Hitchcock en 1875 al acordar establecer un depósito con el nombre del difunto esposo de ella, Lent Munson Hitchcock. El GCSF trazó el plano de la ciudad de Hitchcock en 1891. El depósito, construido hacia 1893, se convirtió en un centro social por cuyas puertas transitaban pasajeros, carga y productos agrícolas. Esta estructura, la última de los depósitos del GCSF en esta área que aún se conserva en pie, fue trasladada aquí por la Santa Fe Area Historical Foundation en 1975 y adaptada para uso como museo en 1982.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →