Depósito de Santa Fe

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y yo hago lo posible por hacerle justicia. Acomódese, porque este es un edificio que ha visto pasar más historia americana por sus puertas de lo que la mayoría de la gente se imagina. Hablamos del Santa Fe Depot, aquí en el condado de Tarrant.

Se construyó en 1899, al filo del cambio de siglo, cuando todavía había gente que recordaba un mundo sin trenes. El estilo es lo que se conoce como Beaux Arts, que es una manera elegante de decir que alguien gastó buen dinero para que esto quedara hermoso. Canteado de piedra nativa, el tipo de trabajo en piedra que no pide disculpas por existir.

Y cuando las ventanas del norte estaban intactas, con todos sus vidrios pintados, contaban una historia en pura luz. El viaje, desde los tiempos del Pony Express hasta la era de las locomotoras de vapor. Imagínese: uno llega del andén, todavía con el humo del viaje encima, y ahí arriba las ventanas le están mostrando todo lo que tuvo que pasar la humanidad para traerlo hasta ese momento.

Un depot vale lo que valen las personas que cruzan su umbral, y este no pensaba chico. Presidentes pisaron estos pisos. Franklin Roosevelt.

Dwight Eisenhower. Lyndon Johnson. Tres hombres que entre ellos cargaron el peso de una guerra mundial, una guerra fría y una nación que se desgarraba por dentro, y los tres, en algún momento, pasaron por este depot.

Seis compañías ferroviarias usaron este lugar. Seis. Y para 1970, la Santa Fe sola atendía Texas con más kilómetros de vía que cualquier otro ferrocarril en el estado: cinco mil ciento dos millas.

Eso no es nomás una red de trenes. Es una declaración de propiedad sobre la tierra misma. El Santa Fe Depot no era solo un lugar de paso.

Era un lugar que demostraba que Texas valía la pena de recorrer.

Lo que dice el marcador

Construido en 1899. El diseño Beaux Arts presenta bandas de piedra nativa. Cuando estaban intactas, las ventanas norte de vidrio pintado representaban el viaje desde el Pony Express hasta las locomotoras de vapor. Entre los visitantes ilustres se encuentran figuras mundiales como los presidentes Franklin D. Roosevelt, Dwight D. Eisenhower y Lyndon B. Johnson. El depósito fue utilizado por seis compañías ferroviarias. En 1970, Santa Fe servía a Texas con mayor kilometraje que cualquier otro ferrocarril: 5,102 millas.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →