Estación de Texas & Pacific Railway

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y aquí se lo comparto como mejor puedo. En Baird, en el condado de Callahan, la historia empieza en 1880, cuando el Texas and Pacific Railway llegó a este rincón del mundo. Y con las vías vino algo más: un pueblo.

El ferrocarril trazó los lotes justo cerca del campamento de trabajo de Matthew Baird, agrimensor e ingeniero. Así comenzó todo. Un campamento, una línea trazada en el suelo, y una locomotora con planes.

Para 1881, la T and P ya había construido una rotonda y una casa para inmigrantes, y había trasladado un edificio de estación a lo que era ahora un punto de división ferroviaria. Todo avanzaba rápido por aquí. Y para 1883, Baird ya era la cabecera del condado de Callahan.

Tres años nomás, de pradera abierta a sede del gobierno del condado. El ferrocarril tenía esa manera de transformar los pueblos de Texas. En 1905 se construyó una estación de madera, pero en 1911 el ferrocarril levantó algo que hablaba por sí solo: una estación de ladrillo de dos pisos, de estilo Prairie, con una hilada decorativa, aleros volados, un techo de pendiente suave y un remate de estilo flamenco poco común.

Cuando ese edificio de ladrillo tomó su lugar, la vieja estación de madera pasó a ser bodega. Ese remate flamenco. Nadie por estos rumbos andaba construyendo así, y eso era precisamente el mensaje.

Este era un lugar de importancia. Un punto de embarque. Un punto de división.

Un lugar que valía la pena alcanzar. El edificio de ladrillo cumplió su función por décadas. Luego, en 1977, el ferrocarril dejó de usarlo.

Los trenes ya no lo necesitaban. Pero ese edificio sigue en pie, con su hilada decorativa y sus aleros volados, recordándonos todavía lo que fue este pueblo cuando el T and P y Baird crecían juntos.

Lo que dice el marcador

Texas & Pacific Railway llegó aquí en 1880 y trazó una ciudad cerca del campamento de trabajo de Matthew Baird, topógrafo e ingeniero. En 1881, el T&P construyó una rotonda y una casa para inmigrantes, y trasladó un edificio de estación a este nuevo punto de división ferroviaria. La ciudad de Baird prosperó y se convirtió en cabecera del condado en 1883. Una estación de madera construida en 1905 se convirtió en bodega cuando fue reemplazada por esta estación de ladrillo de dos pisos en 1911. El edificio de estilo Prairie presenta una franja decorativa, aleros salientes, techo de pendiente baja y un inusual parapeto de estilo flamenco. En 1977, el ferrocarril dejó de usar el edificio, que aún evoca la importancia de la ciudad como punto de embarque. Monumento Histórico Registrado de Texas - 1985

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →