DUANE
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Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y agárrese bien porque esta historia tiene mucho terreno que recorrer. El 6 de junio de 1849, en lo que entonces era el borde más lejano de la civilización americana, se levantó un puesto fronterizo. Lo estableció la Compañía F del 2do Regimiento de Dragones, 8vo Departamento del Ejército de los Estados Unidos.
El comandante a cargo era el mayor Ripley Arnold, y le puso al campamento el nombre de su antiguo superior, el mayor general William Jenkins Worth. Nomás un nombre en un poste bajo el viento de la pradera. Nadie sabía todavía en qué iba a crecer ese nombre.
Uno esperaría que un fuerte fronterizo tuviera historias de guerras constantes con los indígenas: emboscadas, asedios, todo ese catálogo dramático. Pero aquí está el detalle: en cuatro años completos de operaciones, el puesto tuvo un solo enfrentamiento grave con los indígenas. Uno solo.
Cada quien saque sus conclusiones. Pero un pueblo no espera el drama para crecer. Nomás crece.
Tiendas de abasto fueron apareciendo junto al fuerte, rutas de diligencia atravesaron la zona, y Fort Worth se fue asentando como centro de suministros. Para 1856 ya era la cabecera del condado de Tarrant. Respetable.
Establecida. Hasta tranquila, uno podría decir. Luego llegó 1867, y la tranquilidad agarró sus cosas y no volvió.
Después de 1867, millones, y sí, millones de cabezas de longhorn empezaron a pasar por el pueblo rumbo al norte, hacia Red River Crossing y el Chisholm Trail. Las manadas cruzaban el río Trinity justo abajo del Courthouse Bluff, a una cuadra al norte de donde está hoy el marcador histórico. Una sola cuadra.
Uno hubiera podido asomarse por la ventana y ver pasar ese río revuelto de pezuñas y cornamentas. Los vaqueros llegaban polvorientos y adoloridos por la silla, se surtían de provisiones para el largo camino por delante, y luego, pues, se echaban su parranda. Cantinas, salones de baile, toda la bienvenida de Fort Worth.
El pueblo sabía bien lo que era, y le entró sin vergüenza. El ferrocarril llegó en 1876, y si las arriadas de longhorns le habían dado fama a Fort Worth, el ferrocarril la hizo innegable. El tráfico de ganado creció todavía más, y la ciudad se ganó un apodo que le quedó marcado como fierro: Cowtown.
Para 1900, Fort Worth se había convertido en uno de los mercados ganaderos más grandes del mundo entero. Déjese que eso le caiga. Del mundo entero.
Y entonces el pueblo hizo algo que muchos pueblos en auge nunca logran: siguió adelante. La población se triplicó entre 1900 y 1910. La economía echó raíces en la industria de empacado de carnes, la molienda de harina, el almacenamiento de grano, el petróleo, las plantas de aviación y las bases militares, industrias de millones de dólares, todas y cada una de ellas.
Y en algún punto del camino, Fort Worth también decidió que quería museos. Galerías de arte. Universidades.
Teatros. Un jardín botánico. La ciudad donde los vaqueros se desmadraban, la ciudad que olía a longhorns y polvo de camino, se construyó a sí misma como un centro de cultura.
Fundada en una mañana de junio de 1849 como un pequeño puesto fronterizo con un solo enfrentamiento grave en su historia, y mírese ahora. Fort Worth, Texas. Donde comienza el Oeste.
Lo que dice el marcador
Fundado el 6 de junio de 1849 como puesto fronterizo de la Co. F., 2nd Dragoons, 8th Dept., U.S. Army. El comandante, el Maj. Ripley Arnold, nombró el campamento en honor a su antiguo oficial superior, el Maj. Gen. William Jenkins Worth. En 4 años de operaciones, el puesto tuvo un solo enfrentamiento serio con indígenas. Una ciudad creció junto al fuerte como centro de abastecimiento y rutas de diligencias. En 1856, Fort Worth se convirtió en sede del condado de Tarrant. Un auge comenzó después de 1867, cuando millones de longhorns fueron conducidos por la ciudad en camino al Red River Crossing y el Chisholm Trail. Las manadas cruzaban el Trinity por debajo de Courthouse Bluff, una cuadra al norte de este sitio. Los vaqueros obtenían provisiones para el largo recorrido al norte y se divertían en cantinas y salones de baile. Tras la llegada del ferrocarril en 1876, el creciente tráfico de ganado le ganó a la ciudad el apodo de "Cowtown". Para 1900, Fort Worth era uno de los mercados ganaderos más grandes del mundo. La población se triplicó entre 1900 y 1910. El crecimiento continuó, basado en diversas industrias multimillonarias: empaque de carne, molienda de harina, almacenamiento de granos, petróleo, plantas aeronáuticas y bases militares. Fort Worth también se ha desarrollado como centro cultural, con universidades, museos, galerías de arte, teatros y un jardín botánico.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →