Marcador histórico de Texas

Quinlan

Quinlan · Condado de Hunt · colocado en 1994

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Condado de Hunt, Texas

La versión de Duane

Así me lo cuenta el marcador histórico oficial sobre Quinlan, Texas, y es una historia con personajes de verdad interesantes. Por allá de 1892, apareció una parada en el Texas Midland Railroad, y alrededor de ella comenzó a crecer una ciudad. Pero el Texas Midland no era un ferrocarril cualquiera.

Era propiedad de una mujer a quien la prensa de la época llamaba la bruja de Wall Street: Hettie Green, famosa inversionista en bonos cuya reputación la precedía a donde fuera. Hettie no manejaba la línea día a día. Ese trabajo le tocó a su hijo, el señor Green.

El Texas Midland con el tiempo se convirtió en subsidiaria del Houston and Texas Central Railroad, y la ciudad que creció alrededor de una estación construida aquí mismo, entre los pueblos de Roberts y Greenville, recibió el nombre de Quinlan, en honor a George Quinlan, el gerente general del Houston and Texas Central. En 1894 abrió una oficina de correos. Para 1896 la ciudad ya estaba incorporada, y un hombre llamado Harry Ford asumió como su primer alcalde.

Desde entonces, Quinlan no perdió tiempo. Se convirtió en el centro de una gran zona agrícola, punto de embarque ferroviario para los cultivadores de algodón y otros productos. Para principios del siglo veinte, el pueblo ya podía presumir tres despepitadoras de algodón, bancos, escuelas, iglesias, organizaciones fraternales y un buen número de negocios y hogares.

Luego llegaron los años treinta y cuarenta, y la exploración y producción de petróleo le quitó el lugar al cultivo del algodón como base económica de la zona. Y como si eso fuera poco, en los años cincuenta llegó la construcción del lago Tawakoni, que le dio a Quinlan otro impulso económico más. De parada ferroviaria a centro algodonero, de campo petrolero a comunidad junto al lago: mucha vida la que cabe en este rincón del condado de Hunt.

Lo que dice el marcador

La ciudad de Quinlan comenzó alrededor de 1892 como una parada en el Texas Midland Railroad. El ferrocarril era propiedad de la famosa inversionista en bonos Hettie Green, llamada por la prensa de la época "la bruja de Wall Street", y era operado por su hijo, Edward H. R. Green. El Texas Midland se convirtió en subsidiaria del Houston & Texas Central Railroad, y la ciudad que se desarrolló alrededor de un depósito construido aquí entre los poblados de Roberts y Greenville recibió el nombre de Quinlan en honor a George A. Quinlan, gerente general del Houston & Texas Central Railroad. Una oficina de correos abrió en Quinlan en 1894, y para 1896 la ciudad estaba incorporada. Harry Ford fungió como primer alcalde. Quinlan pronto se convirtió en el centro de una amplia zona agrícola, proporcionando un punto de embarque ferroviario para los productores de algodón y otros cultivos. A principios del siglo XX, el pueblo contaba con tres despepitadoras de algodón, numerosos negocios y organizaciones fraternales, bancos, escuelas, iglesias y viviendas. La exploración y producción de petróleo desplazó al cultivo del algodón como base económica de la zona en las décadas de 1930 y 1940, y la construcción del lago Tawakoni en la década de 1950 trajo otro impulso económico a la comunidad.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →

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