Sitio de estación de relevo de correo

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y así se lo voy a contar yo. Como a quinientos metros al oeste de donde usted está ahorita, en esa llanura del oeste de Texas, había algo que ya latía con vida mucho antes de que la mayoría de la gente tuviera razón para pasar por el condado de Terry. Para 1903, los French, él nacido en 1858 y ella en 1863, ya habían construido una casa de dos pisos cerca de este lugar.

Dos pisos. Aquí afuera. Eso solo debería decirle algo sobre la clase de gente que eran los French.

No estaban nomás sobreviviendo. Estaban echando raíces. Los fleteros pasaban seguido, trayendo mercancías desde la Texas and Pacific Railroad, y un equipo de flete no era poca cosa.

Eran dos carretas jaladas por varios caballos, rodando por campo abierto, con choferes hambrientos, cansados, con necesidad de agua y de un lugar donde encerrar a los animales por la noche. Los French tenían todo eso. Un campamento, agua, comida caliente y un corral pa' los caballos.

Los vaqueros que arreaban ganado también paraban aquí a descansar de camino por la región. Este lugar era un respiro, un alivio en medio de un largo trecho de nada. Luego llegó 1905 y los French volvieron a dar un paso adelante.

Su casa se convirtió en parada de una ruta de correo de cuarenta millas que iba desde Lamesa, conocida en ese entonces como Chicago, pasando por Brownfield hasta llegar a Gomez. Cuarenta millas de correo por la pradera. Y esas diligencias del correo no nomás llevaban cartas y paquetes.

También llevaban pasajeros. Gente moviéndose por un territorio que todavía estaba encontrando su forma. Aguantó hasta 1910, cuando cambiaron la ruta y se suspendió el servicio.

Así nomás, la ruta cambió, y esta parada que había alimentado, abrevado y cobijado a todo un mundo en movimiento se quedó en silencio. Mary French vivió hasta 1958. Nació en 1863, y sobrevivió a los fleteros, a las diligencias del correo, a los vaqueros, a casi todo.

Da qué pensar, qué habrá sentido ella con ese silencio después de que las carretas dejaron de llegar.

Lo que dice el marcador

(500 yardas al oeste) Para 1903, W.J. (1858-1930) y Mary E. (1863-1958) French habían construido una casa de dos pisos cerca de este sitio, y era una parada para fleteros del Texas & Pacific Railroad. Los equipos de fleteo consistían generalmente en dos vagones tirados por varios caballos, y los French ofrecían un campamento, agua, comidas calientes y un corral para caballos. Los arreadores de ganado también descansaban aquí en su camino por la zona. En 1905, la casa de los French se convirtió en una parada en una ruta de correo desde Lamesa, conocida entonces como Chicago, pasando por Brownfield hasta Gomez, un recorrido de 40 millas. Los carruajes de correo también transportaban pasajeros. El servicio postal fue interrumpido en 1910 cuando el correo fue redirigido. (1973, 2006)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →