DUANE
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Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y yo se lo traigo con todo el sabor de Texas. En 1876, el Texas and Pacific Railroad extendió sus rieles hasta Fort Worth, y cuando llegó, la ciudad entera se puso de pie. Esa línea fue vital, esa es la palabra del marcador histórico, vital, para el crecimiento económico de toda la ciudad.
Los ferrocarriles y los pueblos en auge siempre se han sabido encontrar. Pase usted al año 1931. Los directivos de la compañía, encabezados por el presidente John Lancaster, decidieron que Fort Worth merecía algo digno de tanto comercio y tanto impulso, y mandaron construir esta Terminal de Pasajeros.
Le encargaron el diseño a un hombre llamado Wyatt Hedrick, y Hedrick supo exactamente lo que el momento pedía. Lo que entregó fue un ejemplo notable del estilo Art Deco: toda esa geometría atrevida y esa ambición hacia arriba, congelada en piedra y acero. Hedrick vivió de 1888 a 1964, los años suficientes para ver lo que había construido convertirse en un punto de referencia.
Y por una buena temporada, esta terminal no paró de latir. Trenes que llegaban y salían, pasajeros que cruzaban esas puertas, todo el gran movimiento de una ciudad conectándose con el resto del mundo. Pero aquí es donde la historia se pone callada.
En los años cincuenta, el tráfico ferroviario empezó a bajar. Despacio al principio, como siempre pasan estas cosas; uno no nota que la marea se retira hasta que la orilla ya se ve distinta. Y luego llegó el día en que la marea se fue para siempre.
El 22 de marzo de 1967, el último tren de pasajeros del Texas and Pacific llegó a esta ciudad y paró aquí mismo. Una última llegada. Y después, silencio.
Esta terminal, construida con tanta confianza en 1931, quedó de pie como monumento a lo más alto de algo y al final de ese mismo algo. Y si uno lo piensa bien, eso es exactamente lo que siempre fue el Art Deco.
Lo que dice el marcador
Una línea del Texas & Pacific Railroad se extendió hasta Fort Worth en 1876 y resultó vital para el crecimiento económico de la ciudad. Los directivos de la compañía, encabezados por el presidente John L. Lancaster, mandaron construir este edificio de Terminal de Pasajeros en 1931. Diseñado por Wyatt C. Hedrick (1888-1964), es un buen ejemplo del estilo Art Deco. El tráfico ferroviario comenzó a declinar durante la década de 1950 y el último tren de pasajeros de T&P a la ciudad hizo su parada aquí el 22 de marzo de 1967.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →