DUANE
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Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y yo le voy a platicar lo que dice sobre el Motley County Railroad, allá en el condado de Motley, Texas. Acomódese, porque aquí hay ganado, dinero, y un ferrocarril chico que dio más de lo que prometía. El 20 de junio de 1913, noventa y dos personas del condado de Motley y los condados vecinos se juntaron y fundaron su propio ferrocarril.
Noventa y dos. No fue ninguna corporación con sala de juntas y ejecutivos de traje; fueron noventa y dos personas, vecinos, rancheros, gente que necesitaba mover ganado y productos del campo por este rincón amplio y abierto del oeste de Texas. Y hablaban en serio.
Se dice que un solo hombre puso cincuenta mil dólares. Nomás uno. Y la Matador Land and Cattle Company aportó fondos adicionales encima de eso.
Los directores originales suenan como lista de asistencia del condado mismo: Burleson, Echols, Gaines, Leckie, Martin, Moore, Morriss, Russell y Traweek. Nueve hombres que miraron ocho millas de ranchería sin cercar y dijeron: aquí vamos a tender rieles. Y así lo hicieron.
Claro que cuando uno corre un tren por campo abierto, el ganado no se hace a un lado por educación. Por eso los trenes llevaban desviadores de ganado, para irles apartando las reses del camino mientras avanzaban. La línea se conectaba con las vías del Quanah, Acme and Pacific cerca de Roaring Springs, amarrando este condado pequeño a algo más grande.
Por más de dos décadas, el Motley County Railroad hizo lo que fue construido para hacer: mover animales, mover mercancía, mover la vida de esa gente. Luego llegó 1936, y el Motley County Railroad dejó de operar. Noventa y dos personas lo levantaron.
El campo abierto lo ponía a prueba a cada rato. Y el tiempo, al final, lo detuvo. Pero por un buen tramo de la historia del oeste de Texas, ocho millas de vía cargaron con mucho peso.
Lo que dice el marcador
Transportista pionero de ganado y productos agrícolas. Constituido el 20 de junio de 1913 por 92 personas del Condado de Motley y condados cercanos. Se dice que un hombre invirtió $50,000. Matador Land & Cattle Company también aportó fondos de bonificación. Los directores originales fueron J. C. Burleson, A. B. Echols, J. N. Gaines, T. E. Leckie, I. E. Martin, R. P. Moore, J. D. Morriss, J. E. Russell y A. C. Traweek. Los trenes usaban deflectores de ganado, ya que las 8 millas de vía atravesaban ranchos sin cercar. La línea se unía a las vías de Quanah, Acme & Pacific cerca de Roaring Springs. El ferrocarril del Condado de Motley dejó de operar en 1936. (1970)
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →