DUANE
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Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, y aquí se lo comparto tal como es. Arrime una silla y escuche con calma, porque este rincón de río tiene historia de verdad. Burnam's Ferry.
El primer transbordador en lo que hoy es el condado de Fayette. Lo estableció un hombre llamado Jesse Burnam alrededor de 1824, justo donde el Camino de La Bahía cruzaba el agua. Imagínese: 1824, y alguien tenía que pasar a la gente con sus carretas y su ganado al otro lado, y Jesse Burnam fue quien se puso a hacerlo.
Ese cruce sobre el Camino de La Bahía no era cualquier punto en el mapa. Era un camino que importaba, y el transbordador importaba igual. Y aquí es donde la historia cobra su peso.
El 19 de marzo de 1836. El Ejército de la República de Texas llegó y cruzó en ese transbordador. Uno casi puede escucharlo: el crujir de las sogas, el agua empujando contra el casco, los soldados pasando de a poco, sabiendo bien lo que traían a sus espaldas y sin saber del todo lo que les esperaba adelante.
El ejército mexicano avanzaba. No había tiempo que perder. Y entonces el general Sam Houston dio la orden.
Destruyan el transbordador. No abandonarlo, no dejarlo atrás: destruirlo. Para que el ejército mexicano que venía avanzando no pudiera usarlo.
El transbordador de Jesse Burnam, el primero en todo el condado de Fayette, el que él había construido y trabajado en ese cruce del Camino de La Bahía desde alrededor de 1824, desapareció por orden, para frenar a un ejército. A veces lo más importante que hace un transbordador es el último cruce que lleva.
Lo que dice el marcador
Primer transbordador en el actual condado de Fayette. Establecido hacia 1824 en el cruce del Camino de La Bahía por Jesse Burnam. Después de que el Ejército de la República de Texas cruzara el 19 de marzo de 1836, el transbordador fue destruido por orden del General Sam Houston para impedir su uso por parte del avanzante Ejército Mexicano.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →