La versión de Duane
Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y este tiene unos detalles que vale la pena saborear. Allá en el río Sabine, en un vado que la gente conocía desde los primeros tiempos, había un transbordador que unía dos condados enteros. Upshur al norte, Smith al sur, y en medio, ese río corriendo como si tuviera todo el tiempo del mundo.
El hombre que puso esto en marcha fue el señor Walters, un veterano de la Revolución de Texas, y ya tenía el transbordador funcionando antes de 1849. Antes de 1849. Eso quiere decir que los colonos que se internaban en Texas le confiaban ese cruce mientras todavía había muchas cosas por asentarse.
El pueblo de Florence estuvo situado cerca de esa orilla sur del Sabine, justo junto al embarcadero. Los pueblos tienen esa costumbre de crecer donde la gente tiene que parar a esperar. Ahora, si usted quiere saber lo que costaba cruzar en 1860, el marcador histórico tuvo la amabilidad de apuntarlo todo, y es un gusto compartirlo.
Una carreta jalada por dos caballos o bueyes, cincuenta centavos. Si llevaba usted más de dos animales tirando de la carreta, ya eran setenta y cinco centavos. Si viajaba en carruaje de paseo, que suena considerablemente más cómodo, cuarenta centavos.
Un hombre con su caballo, diez centavos nomás. Y si arreaba ganado suelto, cinco centavos por cabeza. Por cada cabeza.
La cuenta en una manada grande se la dejo a usted, pero uno se imagina que esos cinco centavos se acumulaban rápido. El transbordador de Walters' Bluff siguió pasando gente, animales y carretas por ese Sabine década tras década, hasta que en 1903 construyeron un puente y el transbordador terminó su trabajo. Hay cruces que, en cuanto les ponen un puente encima, pierden su historia.
Este la conservó.
Lo que dice el marcador
Ubicado en un cruce de renombre en el Río Sabine, este transbordador pionero transportó a colonos que viajaban al norte o al sur hacia los condados de Upshur o Smith. Fue establecido antes de 1849 por Robt. Walters, veterano de la revolución de Texas, y fue utilizado hasta que se construyó un puente en 1903. El pueblo de Florence estuvo situado en algún momento cerca del transbordador, en la ribera sur del Sabine. Las tarifas de cruce en 1860 eran de 50 centavos por un vagón tirado por dos caballos o bueyes; 75 centavos por un vagón con más de dos animales. A un carruaje de paseo se le cobraban 40 centavos; a un hombre con caballo, 10 centavos; al ganado suelto, 5 centavos por cabeza.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →