USS Uvalde

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico aquí en Uvalde, y esto es lo que le traigo. Hay un barco con nombre tejano, y ese nombre cargaba su peso. El USS Uvalde, un buque de carga tipo C-2, fue construido y puesto en servicio por la Marina de los Estados Unidos en 1944.

Lo construyó la Moore Drydock Company de Oakland, California, y medía cuatrocientos cincuenta y nueve pies de proa a popa. Se le puso ese nombre en honor a dos cosas a la vez: el condado de Uvalde y su residente más ilustre, el ex vicepresidente de los Estados Unidos John Nance Garner. No está mal ese par de padrinos para un barco que se dirigía al Teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial.

No está nada mal. El Uvalde sirvió durante la guerra, más activo que nunca en las campañas del Pacífico, y cuando por fin se acabaron los combates, no nomás se volvió a casa a amarrarse al muelle. Siguió trabajando.

Transportando tropas, llevando carga, abasteciendo puestos vitales en el Pacífico Occidental. Se ganó la Medalla de Servicio de Ocupación por operaciones en aguas chinas. Esa no es una distinción que se recibe por cruzarse de brazos.

Luego llegó el Conflicto de Corea. El Uvalde sirvió como parte de la Fuerza de las Naciones Unidas, y después de esa temporada de servicio, pasó a formar parte de la flota de reserva. Uno pensaría que ahí termina la historia de un barco.

Pero no fue así. En 1961, la Guerra Fría tenía manera de recordarle a todo el mundo que el planeta seguía siendo complicado y peligroso. La crisis de Berlín.

La crisis de los misiles en Cuba. La Marina reactivó al Uvalde para responder a esos momentos, y el barco volvió al trabajo. Para cuando todo terminó, había acumulado numerosos premios y reconocimientos por su servicio.

Luego, en 1968, el USS Uvalde fue dado de baja. Y la ciudad de Uvalde había estado pendiente de todo eso durante años. La gente de aquí le había seguido la pista, con interés callado pero genuino, al barco que llevó su nombre a algunos de los momentos más decisivos del siglo veinte.

Así que cuando la Marina ofreció varios artículos del equipo del buque, la ciudad los aceptó con gusto. El ancla y la campana, dos piezas de un barco de trabajo que cruzó el Pacífico y navegó dentro de la historia, terminaron aquí mismo. No son simples adornos.

Son recordatorios del barco y de su tripulación. El nombre en el casco es una cosa. Los hombres que lo navegaron, ésa es toda la historia.

Lo que dice el marcador

Construido y puesto en servicio por la Armada de los EE. UU. en 1944, el "USS Uvalde" fue un buque de carga tipo C-2 nombrado en honor del ex Vicepresidente de los Estados Unidos John Nance Garner y del condado en que residía. El "Uvalde" fue construido por la Moore Drydock Company de Oakland, California, con una eslora total de 459 pies. El "Uvalde" sirvió a la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y fue más activo en las campañas del Teatro del Pacífico. Tras el fin de la guerra, el buque proporcionó transporte de tropas y carga a puestos estratégicos en el Pacífico Occidental y obtuvo la Medalla de Servicio de Ocupación por operaciones en aguas chinas. Después de servir como parte de la Fuerza de las Naciones Unidas en el Conflicto de Corea, el "Uvalde" pasó a formar parte de la flota de reserva. En 1961, el buque fue reactivado en respuesta a los acontecimientos de la Guerra Fría, incluidas las crisis de Berlín y de los misiles en Cuba. Tras obtener numerosos reconocimientos y citaciones por su servicio, el "USS Uvalde" fue dado de baja en 1968. La ciudad de Uvalde, que había seguido con interés el historial de servicio del buque a lo largo de los años, aceptó con beneplácito el ofrecimiento de la Armada de varios elementos del equipo de la embarcación. El ancla y la campana exhibidas en este sitio son recordatorio de la historia del buque y su tripulación. Sesquicentenario de Texas 1836-1986.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →