Viaducto Paddock

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y así lo cuenta Duane también. Allá cuando todavía no había mucho que cruzar el río Trinity en este rincón, usted tenía dos opciones para ir del centro de Fort Worth hacia las partes al norte de la ciudad: esperaba el ferry, o se arriesgaba en un vado de agua baja y confiaba en que el río estuviera de buen humor ese día. Eso era todo.

Ese era el menú completo. Pues bien, en algún momento de los años 1890, alguien decidió hacer algo al respecto, y cerca de este mismo lugar levantaron un puente colgante de dos carriles. Y por un tiempo, quizás se sintió como progreso.

Pero Fort Worth tenía planes. Fort Worth estaba creciendo, y ese puente de dos carriles nomás no podía aguantar el paso de tanta gente. Así que la ciudad recurrió a una firma de St. Louis, Brenneke and Fay, y en 1914, esa firma entregó algo que el país entero no había visto jamás.

Este puente, el que usted tiene delante, fue el primer arco de concreto reforzado en toda la nación en usar acero de refuerzo autoportante. Déjese sentar eso un momento. En todos los Estados Unidos de América, este cruce sobre el río Trinity en Fort Worth, Texas, fue el primero.

Y el puente lleva el nombre del señor Paddock, exlegislador estatal y exalcalde de la ciudad, un hombre cuyo nombre descansa ahora sobre una página genuina de la historia de la ingeniería americana. No está nada mal para un río que antes lo hacía esperar el ferry.

Lo que dice el marcador

Los cruces de vado y los transbordadores proporcionaban originalmente el único acceso a través del Río Trinity en este lugar, conectando el centro de Fort Worth con las secciones norte de la ciudad. Un puente colgante de dos carriles, construido cerca de este sitio en la década de 1890, resultó insuficiente para la creciente población. Este tramo, diseñado por la firma de St. Louis de Brenneke and Fay, fue construido en 1914. Fue el primer arco de concreto reforzado en la nación en utilizar acero de refuerzo autoportante. El puente lleva el nombre en honor a B.B. Paddock, exlegislador estatal y alcalde de la ciudad.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →